1 আগস্ট, 2008-এ, বেইজিং-তিয়ানজিন আন্তঃনগর রেলপথ আনুষ্ঠানিকভাবে চালু করা হয়েছিল, যা চীনের "উচ্চ গতির রেল যুগের" সূচনা করে। এই লাইনটি চীনের প্রথম উচ্চ-মানের উচ্চ-গতির রেলপথ যার নকশা গতি 350 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা, এবং এটি "মাঝারি এবং দীর্ঘ-মেয়াদী রেলওয়ে নেটওয়ার্ক পরিকল্পনা"-তে চালু করা প্রথম আন্তঃনগর যাত্রী পরিবহন ব্যবস্থাও।
আজ, 15 বছর পরে, আমার দেশের উচ্চ-গতির রেলপথগুলি দেশের 500-এর বেশি জনসংখ্যা সহ 94.9 শতাংশ শহরে পৌঁছেছে,000, এবং অপারেটিং মাইলেজ 42,000 কিলোমিটারে পৌঁছেছে, বিশ্বের প্রথম র্যাঙ্কিং।
সুতরাং, আপনি উচ্চ গতির রেল সম্পর্কে কতটা জানেন? আপনি কি এই 9 টি হাই-স্পিড রেল টিপস জানেন?
উচ্চ-গতির রেলের আসন সংখ্যা বিমানের আসন সংখ্যার ঐতিহ্য অনুসরণ করে।
প্রারম্ভিক প্লেনগুলির বেশিরভাগই একক-আইল ছিল, সাধারণত প্রতিটি সারিতে 6 টি আসন ছিল, ABCDEF সংখ্যাযুক্ত। তাদের মধ্যে, A এবং F জানালার কাছে, C এবং D করিডোরের কাছে এবং B এবং E মাঝখানে। সময়ের সাথে সাথে, এই সেটিংস একটি রুটিন হয়ে উঠেছে।
দেরীতে আসা, দ্রুতগতির রেল এই ঐতিহ্যকে অব্যাহত রেখেছে। উদাহরণস্বরূপ, উচ্চ-গতির রেলের দ্বিতীয়-শ্রেণীর আসনটিতে একটি "3 প্লাস 2" আসন বিন্যাস রয়েছে, তাই সেখানে শুধুমাত্র ABCDF আছে, এবং মধ্যবর্তী আসন "E" অনুপস্থিত; প্রথম-শ্রেণীর আসনটি "2 প্লাস 2" আসন বিন্যাস গ্রহণ করে, শুধুমাত্র ACDF রেখে, এবং দুটি মধ্যম আসন "B" এবং "E" নেই। ব্যবসায়িক আসন "2 প্লাস 1" আসন বিন্যাস গ্রহণ করে, শুধুমাত্র ACF!
