সাধারণ উল্লম্ব মিলিং মেশিনে পিস্টন ফ্ল্যাট ক্যামের মেশিনিং

সাধারণ উল্লম্ব উত্তোলন টেবিল মিলিং মেশিনে মেশিন টুল আনুষঙ্গিক ইনডেক্সিং হেড এবং ঝুলন্ত গিয়ারের প্রয়োগের উপর ভিত্তি করে, একটি সামুদ্রিক উচ্চ-শক্তি কম-গতির ডিজেল ইঞ্জিন অংশের সিলিন্ডারকে উদাহরণ হিসাবে গ্রহণ করে, পিস্টন প্লেন ক্যামের সীসা পৃষ্ঠ। milled ওয়ার্কশপে বিদ্যমান মেশিন টুল সরঞ্জামের অবস্থার অধীনে, সিলিন্ডার পিস্টন ক্যাম প্রোফাইল গঠন এবং সীসা প্যারামিটার বিশ্লেষণ করুন, গিয়ার ট্রান্সমিশন অনুপাত গণনা সূত্র এবং ইন্ডেক্সিং হেডের অ্যাপ্লিকেশন ফাংশন একত্রিত করুন এবং মেশিন টুলস, মিলিং কাটার, ইন্ডেক্সিং বিশ্লেষণ করুন। মাথা এবং গিয়ার জড়িত. প্রাসঙ্গিক প্রযুক্তিগত পরামিতিগুলি গণনা করা হয় এবং সাবধানে সাজানো হয়। মেশিনিং অনুশীলন এবং ডিজেল ইঞ্জিন নিষ্কাশন ভালভ এয়ার সিলিন্ডারে ইনস্টল করার পরে পিস্টন অংশগুলির নড়াচড়া ফাংশন পরীক্ষার পরে, স্থিতিশীল গুণমান এবং কম খরচে মেশিনিং প্রক্রিয়া সমাধানগুলির একটি সেট সংক্ষিপ্ত করা হয়।

#01

ছবি

মুখবন্ধ

ছবি

ফ্ল্যাট ক্যাম প্রোফাইলের নির্ভুল যন্ত্রের জন্য, সবচেয়ে আদর্শ প্রক্রিয়া সমাধান হল CNC মেশিন টুল মিলিং, বিশেষ করে CNC মেশিনিং সেন্টারে CNC ঘূর্ণন অক্ষ (A-অক্ষ বা B-অক্ষ)। হাই-পাওয়ার সামুদ্রিক কম-গতির ডিজেল ইঞ্জিনের অংশগুলি সবই ছোট ব্যাচে এবং বিভিন্ন ধরনের। NC মেশিনিং সেন্টার সরঞ্জামে মূলধন বিনিয়োগ তুলনামূলকভাবে বড়। শুধুমাত্র এই অংশের জন্য মাল্টি-অক্সিস মেশিনিং ফাংশন সহ নতুন NC মেশিন টুলের ইনপুট-আউটপুট অনুপাত আদর্শ নয়। সাধারণ উল্লম্ব উত্তোলন টেবিল মিলিং মেশিনগুলি বেশিরভাগ ঐতিহ্যগত যান্ত্রিক প্রক্রিয়াকরণ কর্মশালায় প্রমিত উত্পাদন সরঞ্জাম। বিদ্যমান মেশিন টুল সরঞ্জামের প্রক্রিয়াকরণ ফাংশন সম্পূর্ণরূপে ব্যবহার করা এবং কম খরচে ইনপুট এবং উচ্চ-দক্ষ আউটপুট গঠন করা ওয়ার্কশপ প্রযুক্তিবিদদের প্রক্রিয়া গবেষণা লক্ষ্য। পিস্টন প্লেন ক্যাম হল গাইড রড আন্দোলনের সীসা পৃষ্ঠ এবং উচ্চ নির্ভুলতা আছে। মিলিং প্রক্রিয়ায় সংযোগ প্রক্রিয়াকরণ জড়িত যেখানে রৈখিক অক্ষ এবং ঘূর্ণন অক্ষ একটি নির্দিষ্ট অনুপাতে থাকে। নন-সিএনসি মেশিন টুলে মিল করা কঠিন। পিস্টন প্লেন ক্যামের সীসা ছোট, অর্থাৎ, একটি সংক্ষিপ্ত রৈখিক দূরত্বে ঘূর্ণনের একটি বড় কোণ তৈরি করার জন্য, একটি অভিনব এবং পরিপক্ক রৈখিক অক্ষ বিকাশের জন্য একটি সাধারণ উল্লম্ব মিলিং মেশিনের কাজগুলি ব্যবহার করা প্রয়োজন এবং ঘূর্ণমান অক্ষ সংযোগ প্রক্রিয়াকরণ প্রযুক্তি প্রকল্প [1]. যন্ত্রাংশ প্রক্রিয়াকরণের গুণমান নিশ্চিত করতে প্লেন ক্যামের যন্ত্রাংশ এবং গিয়ার অ্যাপ্লিকেশন প্রযুক্তির প্রক্রিয়াকরণ প্রযুক্তি অন্বেষণ করুন।

#02

ছবি

মিলিং মেশিন এবং ইনডেক্সিং হেড সহগামী গিয়ারের প্রয়োগ

ছবি

সাধারণ উল্লম্ব মিলিং মেশিনের প্রয়োগ এবং ঝুলন্ত গিয়ার প্রক্রিয়াকরণের সাথে সূচীকরণ মাথা চিত্র 1 এ দেখানো হয়েছে। চিত্র 1a তে দেখানো হয়েছে, X53K সাধারণ উল্লম্ব লিফট টেবিল মিলিং মেশিনে একটি অনুদৈর্ঘ্য ফিড স্ক্রু পিচ P=6মিমি রয়েছে। FW250 ইউনিভার্সাল ইনডেক্সিং হেডের একটি নির্দিষ্ট সংখ্যা 40 এবং এটি একটি স্ট্যান্ডার্ড উপলব্ধ গিয়ার লাইব্রেরি দিয়ে সজ্জিত। ঐচ্ছিক গিয়ার দাঁত z হল 25, 30, 35, 40, 50, 60, 70, 80, 90 এবং 100[2]। মূল ড্রাইভ গিয়ারটি উল্লম্ব মিলিং মেশিনের অনুদৈর্ঘ্য স্ক্রু শ্যাফ্টের এক প্রান্তে ইনস্টল করা আছে এবং চালিত গিয়ারটি ইন্ডেক্সিং হেডের লেজের পাশে ইনস্টল করা আছে। একটি সংশ্লিষ্ট ট্রান্সমিশন অনুপাত সহ একটি গিয়ার সেট প্রধান ড্রাইভ গিয়ার এবং চালিত গিয়ারের মধ্যে ঝুলানো হয়। গিয়ার সেটটি উপযুক্ত জালের সাথে সামঞ্জস্য করা হয়। ফাঁক সাফ করার পরে, সূচীকরণের মাথা এবং লেজের পাশে বন্ধনীটি লক করে এটি ঠিক করুন। ইনস্টলেশন সমাপ্ত হওয়ার পরে, উল্লম্ব মিলিং মেশিনের অনুদৈর্ঘ্য স্ক্রু ওয়ার্কটেবলটিকে অনুদৈর্ঘ্যভাবে খাওয়ানোর জন্য চালিত করে। একই সময়ে, অনুদৈর্ঘ্য স্ক্রুর সাথে সংহত প্রধান ড্রাইভ গিয়ারটি সংশ্লিষ্ট ট্রান্সমিশন অনুপাতের সাথে গিয়ার সেটের মাধ্যমে সূচীকরণের মাথায় সংশ্লিষ্ট ঘূর্ণন গতি প্রেরণ করে। ইনডেক্সিং হেড ক্ল্যাম্পিং এর ঘূর্ণন রৈখিক অক্ষ এবং ঘূর্ণায়মান অক্ষের সিঙ্ক্রোনাস লিঙ্কেজ প্রক্রিয়াকরণ উপলব্ধি করার জন্য অংশগুলি সেই অনুযায়ী ঘোরানো হয়।

ছবি
ক) X53K উল্লম্ব মিলিং মেশিন
ছবি
খ) ইন্ডেক্সিং হেড একটি ঝুলন্ত গিয়ার দিয়ে সজ্জিত

ছবি
গ) প্লেন ক্যাম মিলিং
চিত্র 1: সাধারণ উল্লম্ব মিলিং মেশিনের অ্যাপ্লিকেশন ডায়াগ্রাম এবং ঝুলন্ত গিয়ার প্রক্রিয়াকরণের সাথে সজ্জিত ইনডেক্সিং হেড

#03

ছবি

পিস্টন অংশ সমতল ক্যাম সীসা পৃষ্ঠ

ছবি

সামুদ্রিক উচ্চ-শক্তি কম-গতির ডিজেল ইঞ্জিন নিষ্কাশন ভালভ সমাবেশের বায়ু সিলিন্ডার গহ্বরের সিলিন্ডার পিস্টন একটি নির্ভুল চলমান অংশ। সিলিন্ডারের চাপের ক্রিয়ায় পিস্টন উপরে বা নীচে ঘোরে। পিস্টনের শেষ মুখের ক্যামের সীসা পৃষ্ঠ এটির সংস্পর্শে গাইড রডের গতিবিধি চালায়। পিস্টনের ঘূর্ণন কোণের নির্ভুলতা এবং উপরে-নিচে চলাচলের দূরত্ব নিষ্কাশন সময়ের মতো ফাংশনের জন্য গুরুত্বপূর্ণ। পিস্টন ফ্ল্যাট ক্যামের সীসা পৃষ্ঠের (0 ডিগ্রী ~144.3 ডিগ্রী) জন্য প্রসেসিং আকারের প্রয়োজনীয়তা চিত্র 2-এ দেখানো হয়েছে। ফ্ল্যাট ক্যামটি R6 এর ভিতরের বৃত্ত সহ একটি শেষ রিং বসের আকারে রয়েছে{{ 10}}মিমি এবং একটি বাইরের বৃত্ত R70mm। এটি 0 ডিগ্রি থেকে ঘড়ির কাঁটার দিকে ঊর্ধ্বমুখী হয় (R65 মিমি পরিধিতে প্রসারিত, ক্রমবর্ধমান কোণ 1.75 ডিগ্রি)। যখন এটি 144.3 ডিগ্রিতে পৌঁছায়, এটি 5 মিমি উচ্চতার সাথে পিছনের ক্যামের পৃষ্ঠে শেষ হয়। , ক্যাম পৃষ্ঠের পৃষ্ঠের রুক্ষতার মান Ra=3.2μm। অংশগুলির উপাদান হল QT400।

ছবি
ক) পিস্টনের উপরের দৃশ্য

ছবি
খ) পিস্টনের ক্রস-বিভাগীয় দৃশ্য

ছবি
গ) সীসা পৃষ্ঠ সম্প্রসারণ চিত্র
ছবি
d) পিস্টন আইসোমেট্রিক অঙ্কন
চিত্র 2 একটি নির্দিষ্ট মডেলের পিস্টন সমতল ক্যামের পৃষ্ঠের মাত্রা

#04

ছবি

ক্যাম সীসা পৃষ্ঠের মেশিনিং

ছবি

4.1 প্রক্রিয়া প্রস্তুতি

পিস্টন ক্যাম পৃষ্ঠ মিলিং প্রক্রিয়ার আগে বাঁক প্রক্রিয়ার মাত্রিক প্রয়োজনীয়তা চিত্র 3 এ দেখানো হয়েছে। এই নিবন্ধে বাঁক প্রক্রিয়াটি চালু করা হয়নি।

ছবি

চিত্র 3 পিস্টন ক্যামের পৃষ্ঠ মিলিং প্রক্রিয়ার আগে বাঁক প্রক্রিয়ার জন্য মাত্রিক প্রয়োজনীয়তা

4.2 মিলে যাওয়া গিয়ারের গণনা নির্বাচন

(1) ক্যাম সীসা L-এর গণনা: ক্যামের পৃষ্ঠের সর্পিল 360 ডিগ্রির অক্ষীয় উত্থানের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ উচ্চতা হল ক্যাম সীসা L। চিত্র 2c-এ সীসা পৃষ্ঠের সম্প্রসারণ চিত্রের মাত্রা অনুসারে, ক্যামের পৃষ্ঠ h=5মিমি 0 ডিগ্রী থেকে 144.3 ডিগ্রীতে উত্থিত হয় এবং এর উপর ভিত্তি করে ক্যামের লিড L গণনা করা হয়। 5/L=144.3/360 থেকে, আমরা L=12.474 (মিমি) পেতে পারি।

(2) ট্রান্সমিশন অনুপাতের গণনা i ট্রান্সমিশন অনুপাত গণনার সূত্র [2] হল

i＝40t/L (1)

সূত্রে, i হল সংক্রমণ অনুপাত; 40 হল ইনডেক্সিং হেডের নির্দিষ্ট সংখ্যা; t হল মেশিন টুলের অনুদৈর্ঘ্য স্ক্রু পিচ (মিমি), এবং X53K উল্লম্ব মিলিং মেশিনের টি সাধারণত 6 মিমি হয়; L হল ক্যাম লিড (মিমি)।

সূত্র (1) অনুসারে, গণনা দেখায় যে i=40×6/12.474≈19.24.

(3) গিয়ার দাঁতের সংখ্যা FW250 ইনডেক্সিং হেডের সাথে সজ্জিত ঐচ্ছিক গিয়ার দাঁতের সংখ্যা এবং ট্রান্সমিশন অনুপাতের প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে গণনা করা হয়। প্রচলিত 2 সেট (প্রত্যক্ষ ট্রান্সমিশন সম্পর্কিত প্রধান এবং চালিত গিয়ারগুলির একটি সেট) 4 গিয়ার কনফিগারেশন ট্রান্সমিশন অনুপাত 19.24 এর প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে অক্ষম। ইনস্টলেশন স্থান এবং বন্ধনী ফিক্সিং শর্ত অনুযায়ী, 6 গিয়ারের 3 টি গ্রুপ নির্বাচন এবং কনফিগার করা হয়। গিয়ার ট্রান্সমিশন অনুপাত গণনা সূত্র [3] হয়

I＝z1z3z5/(z2z4z6) (2)

সূত্রে, আমি গিয়ার ট্রান্সমিশন অনুপাত; z1, z3, এবং z5 যথাক্রমে প্রতিটি সক্রিয় ঝুলন্ত গিয়ারের দাঁত, এবং ইন্ডেক্সিং হেডের স্ট্যান্ডার্ড গিয়ার দাঁত থেকে নির্বাচন করার ক্ষেত্রে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়; z2, z4, এবং z6 যথাক্রমে প্রতিটি চালিত ঝুলন্ত গিয়ারের দাঁতের সংখ্যা, এবং অগ্রাধিকার দেওয়া হয় থেকে নির্বাচন করার জন্য।

সূত্র (2) অনুসারে, 6 গিয়ার দাঁত বিতরণের 3 টি গ্রুপ সহ একটি সংক্রমণ পাওয়া যেতে পারে

অনুপাত I{{0}×80×70/(35×30×25)=19.2, যা ক্যাম লিড থেকে গণনা করা ট্রান্সমিশন অনুপাত i (19.24) এর কাছাকাছি।

4.3 ত্রুটি যাচাই

ট্রান্সমিশন অনুপাত I{{0}}.2 গিয়ার দাঁত নম্বর শর্ত নির্বাচনের উপর ভিত্তি করে ডিজাইন করা হয়েছে। অনুমান করা সীসা L=40×6/19৷{5}}.5 (মিমি) সমীকরণ (1) ব্যবহার করে গণনা করা হয়। তারপর পার্ট ক্যামের সীসা পৃষ্ঠের 144.3 ডিগ্রী কোণ অনুসারে, বিপরীতভাবে এটি ধরে নেওয়া হয় যে উচ্চতা h=144.3×12.5/360=5.01 (মিমি) গণনা করা ক্যামের সীসা পৃষ্ঠের দিকে, এবং অঙ্কনে প্রয়োজনীয় আকার থেকে 5 মিমি ত্রুটি 0.01 মিমি, যা অংশের আকার সহনশীলতার অনুমতিযোগ্য প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।

4.4 ব্যবহারিক প্রয়োগ

যখন পিস্টন প্লেন ক্যাম মিলিংকে ইন্ডেক্সিং হেডে ক্ল্যাম্প করা হয়, তখন ইন্ডেক্সিং হেড একটি সেলফ-সেন্টারিং চক দিয়ে প্রসেস স্পিন্ডেলকে আটকে দেয় এবং স্পিন্ডল ঘূর্ণন ঘনত্বের ত্রুটিকে 0.01 মিমি থেকে কম বা সমান করে। পিস্টনের ভিতরের ছিদ্র এবং প্রসেস স্পিন্ডেলের সাথে পিস্টনকে অবস্থান করুন এবং প্রক্রিয়া ম্যান্ডরেলের শেষে থ্রেডেড হোলে পিস্টনটিকে আটকাতে এবং শক্ত করতে টাই রড বোল্ট এবং প্রেসার প্লেট ওয়াশার ব্যবহার করুন এবং ঘূর্ণন চেক করার জন্য একটি ডায়াল সূচক ব্যবহার করুন। পিস্টন রানআউট পিস্টন ক্যামের পৃষ্ঠের মিলিং গিয়ার চিত্র 4-এ দেখানো হয়েছে। প্রধান ড্রাইভ গিয়ার Z1 এবং Z2 স্থির বন্ধনীতে মেশিন টুলের অনুদৈর্ঘ্য স্ক্রু প্রান্তে ইনস্টল করা আছে। Z2 হল Z1 এর চালিত গিয়ার। Z3 এবং Z2 হল সমাক্ষীয় সিঙ্ক্রোনাস গিয়ার। Z3 ড্রাইভ Z4 এবং Z2. Z5 এবং Z4 হল সমাক্ষীয় সিঙ্ক্রোনাস গিয়ার। Z5 Z6 গিয়ার চালায় যা ইন্ডেক্সিং হেডের লেজের পাশে ঝুলানো থাকে (অর্থাৎ, ইন্ডেক্সিং হেড ঝুলন্ত হুইল শ্যাফ্ট চালায়), যা শেষ পর্যন্ত ইনডেক্সিং হেড এবং অনুদৈর্ঘ্য ফিড দ্বারা ধারণ করা অংশগুলির ঘূর্ণন গতির জন্য গাইড তৈরি করে। মেশিন টুলের গতি। স্ট্রোক অনুপাতের মধ্যে সম্পর্ক হল যে মেশিন টুলের অনুদৈর্ঘ্য চলাচলের দূরত্ব হল 12.5 মিমি, এবং পিস্টনটি 360 ডিগ্রি সিঙ্ক্রোনাসভাবে ঘোরে; মেশিন টুলের অনুদৈর্ঘ্য চলাচলের দূরত্ব হল 5.01 মিমি, এবং পিস্টনটি 144.3 ডিগ্রি সিঙ্ক্রোনাসভাবে ঘোরে।

মিলিং টুল হল একটি φ20মিমি হাই-স্পিড স্টিল এন্ড মিল। কাটিং প্যারামিটার হল কাটিংয়ের গতি vc=23.55m/min, spindle speed n{{4}r/min, এবং feed f=0.1mm/r৷ পিস্টনের কেন্দ্র রেখার সাথে মিলে যাওয়ার জন্য শেষ মিলের অক্ষরেখাটি সারিবদ্ধ করুন। এন্ড মিলের পাশের প্রান্তটি ক্যামের সীসা পৃষ্ঠের (-5মিমি) নীচে থাকতে ব্যবহার করুন এবং মেশিন টুলের অনুদৈর্ঘ্য ফিড রডটিকে ডানদিকে ঘুরিয়ে দিন, অর্থাৎ, পিস্টন প্লেন ক্যামটি শুরু করুন। মিলিংয়ের রৈখিক অক্ষ এবং ঘূর্ণমান অক্ষ একই সাথে প্রক্রিয়া করা হয়। প্রক্রিয়াটি রুক্ষ মেশিনিং, সেমি-ফিনিশিং এবং ফিনিশিং-এ বিভক্ত। শেষ মিল কাটার সূচনা বিন্দু হল সীসা পৃষ্ঠের রেডিয়াল দিকে 0 ডিগ্রী, এবং সীসা পৃষ্ঠের অক্ষীয় অবস্থান -3.5 মিমি (1.5 মিমি মার্জিন রেখে) হওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে ), -4.8 মিমি (0.2 মিমি মার্জিন ছেড়ে দিন) এবং -5মিমি, মিলিং প্রক্রিয়াকরণের মোট 3টি ধাপ। প্রতিটি কাজের ধাপের মিলিং সম্পন্ন হওয়ার পরে, মিলিং কাটারটি অক্ষীয়ভাবে একটি নিরাপদ অবস্থানে প্রত্যাহার করা হয় এবং মেশিন টুলের অনুদৈর্ঘ্য ফিডটি পূর্ববর্তী কাজের ধাপের শুরুর অবস্থানে ফিরে আসে। গিয়ার ক্লিয়ারেন্সের বিপরীত ত্রুটি বিবেচনা করে, প্রতিটি বিপরীত রিটার্ন প্রারম্ভিক অবস্থানকে অতিক্রম করে। স্টার্টিং পজিশনের প্রায় 1 টা ঘুরে আসার পর, সামনের দিকে প্রারম্ভিক অবস্থানে ফিরে যান এবং ইনডেক্সিং হেড রকার পিনটি টানুন (ইনডেক্সিং হেডের ঘূর্ণায়মান মুভমেন্ট ম্যাচিং গিয়ারের সীমাবদ্ধতা থেকে দূরে চলে যায়, অর্থাৎ এটি ভেঙে যায়। মেশিন টুল টেবিলের অনুদৈর্ঘ্য ফিড থেকে। লিঙ্কেজ সীমাবদ্ধতা), অনুরূপ কাটিংয়ের পরিমাণ খাওয়ানোর জন্য মেশিন টুলটি হ্যান্ড-ক্র্যাঙ্ক করার পরে, পিন লিঙ্কেজ সীমাবদ্ধতা গিয়ার ঢোকানো হয়। টুলটিকে যথাযথ অবস্থানে নামিয়ে আনার পর, ক্যাম সীসা পৃষ্ঠটি সমাপ্ত আকারে প্রক্রিয়া না হওয়া পর্যন্ত পূর্ববর্তী ধাপের সংযোগ প্রক্রিয়াকরণ প্রক্রিয়াটি পুনরাবৃত্তি করা হয়।

#05

ছবি

উপসংহার

ছবি

ঝুলন্ত গিয়ার মিলিং পিস্টন ক্যাম পৃষ্ঠের সাথে সজ্জিত সাধারণ উল্লম্ব উত্তোলন টেবিল মিলিং মেশিন এবং ইনডেক্সিং হেডের প্রক্রিয়াকরণ অ্যাপ্লিকেশন সফলভাবে MAN ES পেটেন্ট করা প্রধান ইঞ্জিন যেমন 420mm, 460mm এবং অন্যান্য বোর ব্যাসের সামুদ্রিক কম গতির উচ্চ-শক্তি ডিজেলের প্রক্রিয়াকরণ সমস্যার সমাধান করেছে। ইঞ্জিন নিষ্কাশন ভালভ সিলিন্ডার পিস্টন প্লেন ক্যাম, ওয়ার্কশপে বিদ্যমান সাধারণ মেশিন টুলগুলির প্রক্রিয়াকরণ ক্ষমতার পূর্ণ ব্যবহার, উত্পাদন সরঞ্জামের ব্যয় হ্রাস করা, কর্মশালার উত্পাদন সংস্থার নমনীয়তা বৃদ্ধি করা এবং ভাল পণ্যের গুণমান এবং উচ্চ আউটপুট দক্ষতা অর্জন করা, অনুরূপ অংশগুলির জন্য সাধারণ মিলিং মেশিন ব্যবহার করার সময় এটি ঝুলন্ত গিয়ারগুলির সাথে দ্রুত প্রক্রিয়াকরণের জন্য একটি রেফারেন্স প্রদান করে।