কারণ বিমানের ওড়ার গতি খুব দ্রুত এবং সামগ্রিক ওজন অনেক বড়, এর "ব্রেকিং" এর জন্য প্রচুর ব্রেকিং ফোর্স লাগে, বিশেষ করে রানওয়েতে যেমন পানি, তুষার এবং বরফ, শুধুমাত্র ডানাগুলির ব্রেকগুলি। বোর্ড এবং ল্যান্ডিং গিয়ার ব্রেকিং প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য যথেষ্ট নয়, যার জন্য আমাদের আজ আমাদের নায়কের কথা উল্লেখ করতে হবে - অ্যারোইঞ্জিন থ্রাস্ট রিভার্সার।
থ্রাস্ট রিভার্সার হল বৃহৎ বিমানের জন্য একটি সাধারণভাবে ব্যবহৃত ডিলেরেশন ডিভাইস। পিছনের দিক থেকে সামনের দিকে অ্যারোইঞ্জিনের জেট দিক পরিবর্তন করে, এটি বিমানের সামনের দিকের বিপরীতে একটি থ্রাস্ট তৈরি করে, যা অবতরণ করার সময় বিমানের হ্রাস কর্মক্ষমতাকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে এবং এমনকি "উল্টানো" উপলব্ধি করে। "। থ্রাস্ট রিভার্সারের প্রয়োগের পর থেকে, উচ্চতর "ব্রেকিং" নির্ভরযোগ্যতার সাথে বিমানের অবতরণ দূরত্ব 3,000 মিটার থেকে কমিয়ে 450 মিটার করা হয়েছে।
থ্রাস্ট রিভার্সারের প্রকারভেদ
01
ব্যাফেল টাইপ থ্রাস্ট রিভার্সার
বাফেল-টাইপ রিভার্স থ্রাস্ট বায়ুপ্রবাহের দিক পরিবর্তন করতে দুটি বালতি-আকৃতির বাফেল খুলে বিপরীত থ্রাস্ট তৈরি করে। এই থ্রাস্ট রিভার্সারটি অ্যারোইঞ্জিনের পিছনের প্রান্তে ইনস্টল করা হয়েছে এবং এর গঠন তুলনামূলকভাবে সহজ, এবং এর নির্ভরযোগ্যতা বেশি, তবে এটি তুলনামূলকভাবে ভারী এবং এর ব্রেকিং দক্ষতা কম। ব্যাফেল-টাইপ থ্রাস্ট রিভার্সারগুলি মূলত টার্বোজেট ইঞ্জিন বা ছোট বাইপাস অনুপাত সহ ইঞ্জিনগুলিতে ব্যবহৃত হয়।
02
ক্যাসকেড থ্রাস্ট রিভার্সার
ক্যাসকেড রিভার্স থ্রাস্ট ক্যাসকেড, চোক ডোর এবং একটি চলমান আবরণ দিয়ে গঠিত। থ্রাস্ট রিভার্সার সক্রিয় হওয়ার পরে, চলমান কভারটি ক্যাসকেডগুলিকে প্রকাশ করার জন্য পিছনের দিকে সরে যায় এবং ইঞ্জিনের সামনের বায়ুপ্রবাহকে ব্লক করার জন্য চোক ডোরটি একই সময়ে বন্ধ থাকে এবং বায়ুপ্রবাহ মসৃণ হয়। এটি ক্যাসকেডের বিপরীতে বিপরীত দিকে নিঃসৃত হয়, বিপরীত থ্রাস্ট তৈরি করে। ক্যাসকেড-টাইপ থ্রাস্ট রিভার্সার স্ট্রাকচার তুলনামূলকভাবে জটিল, তবে এটি আরও দক্ষ এবং কমপ্যাক্ট, ভাল বায়ুপ্রবাহ নির্দেশিকা এবং উচ্চ ব্রেকিং দক্ষতা সহ। বোয়িং 747 যাত্রীবাহী বিমান একটি ক্যাসকেড থ্রাস্ট রিভার্সার ব্যবহার করে।
03
ধাক্কাধাক্কি দরজা
ব্যাফেল-টাইপ থ্রাস্ট রিভার্সার ব্যাফেল-টাইপ থ্রাস্ট রিভার্সার এবং ক্যাসকেড-টাইপ থ্রাস্ট রিভার্সারের কাঠামোগত বৈশিষ্ট্যকে একত্রিত করে। এটির চারপাশে একগুচ্ছ বাফেল দরজা রয়েছে। বায়ুপ্রবাহ বায়ুপ্রবাহের দিক পরিবর্তন করতে পারে এবং বিপরীত থ্রাস্টের প্রভাব তৈরি করতে পারে। এই ধরনের থ্রাস্ট রিভার্সারের গঠন জটিলতা এবং ব্রেকিং দক্ষতা ক্যাসকেড টাইপ থ্রাস্ট রিভার্সার এবং ব্যাফেল টাইপ থ্রাস্ট রিভার্সারের মধ্যে এবং ভাঁজ দরজা সিল করার জন্য এর প্রয়োজনীয়তা তুলনামূলকভাবে বেশি। সাধারণ ওয়াইড-বডি এয়ারলাইনার Airbus A330 এবং A340 ব্যাফেল ডোর থ্রাস্ট রিভার্সার গ্রহণ করে।
