শোধনাগার এবং রাসায়নিক উদ্ভিদের পাম্প ব্যর্থতার মধ্যে, শ্যাফ্ট সিল ব্যর্থতা আরও ঘন ঘন হয়। পরিসংখ্যান অনুসারে, সেন্ট্রিফিউগাল পাম্পের শ্যাফ্ট সিল ব্যর্থতার জন্য দায়ী প্রায় 50 শতাংশ, এবং ভারবহন ব্যর্থতা প্রায় 30 শতাংশ।
(1) যান্ত্রিক সীল ব্যর্থতার ঘটনা এবং এর কারণ
লক্ষণ
■ ফুটো খুব বড় বা অস্বাভাবিক;
■ শক্তি আপ;
■অত্যধিক গরম করা, ধূমপান করা, শব্দ করা;
■ অস্বাভাবিক কম্পন;
■ পরিধান পণ্য একটি বড় পরিমাণ precipitated হয়.
কারণ
◆ যান্ত্রিক সীল নিজেই ভাল নয়.
◆ যান্ত্রিক সীল এবং দুর্বল অভিযোজনযোগ্যতার অনুপযুক্ত নির্বাচন।
◆ অপারেটিং অবস্থা এবং অপারেশন ব্যবস্থাপনা ভালো নয়।
◆ সহায়ক ডিভাইসটি খারাপ।
(2) সীল ব্যর্থতা এবং তার প্রকাশ
▶ যখন সিল করা মাধ্যমটি সিলিং অংশের মধ্য দিয়ে যায় এবং নিম্নলিখিত পরিস্থিতিগুলির মধ্যে একটি ঘটায়, তখন সীলটি ব্যর্থ বলে মনে করা হয়:
▶ সিলিং সিস্টেম থেকে প্রচুর পরিমাণে মিডিয়া ফাঁস;
▶ সিলিং সিস্টেমের চাপ ব্যাপকভাবে হ্রাস করা হয়;
▶ প্রচুর পরিমাণে সিলিং তরল সিলিং সিস্টেমে প্রবেশ করে (যেমন ডাবল মেকানিক্যাল সিল)।
যান্ত্রিক সীল ব্যর্থতার বাহ্যিক বৈশিষ্ট্য
①সিলটি ফুটো হতে থাকে;
②সীল ফুটো এবং sealing রিং আইসিং;
③ কাজ করার সময় সীল একটি পপিং শব্দ করে;
④ চিৎকার যখন সিল কাজ করছে;
⑤গ্রাফাইট পাউডার সিলিং পৃষ্ঠের বাইরে জড়ো হয়;
⑥সিলিং জীবন সংক্ষিপ্ত।
সীল ব্যর্থতার নির্দিষ্ট প্রকাশ
যখন ব্যর্থ যান্ত্রিক সীলটি বিচ্ছিন্ন এবং বিচ্ছিন্ন করা হয়, তখন এটি পাওয়া যায় যে সীল ব্যর্থতার বিভিন্ন রূপ রয়েছে এবং সাধারণগুলি হল যান্ত্রিক ক্ষতি, ক্ষয় ক্ষতি এবং তাপীয় ক্ষতি।
①যান্ত্রিক ক্ষতি
যান্ত্রিক ক্ষতির প্রধান রূপ হল পরিধান, অপর্যাপ্ত যান্ত্রিক শক্তির কারণে ক্ষতির অন্যান্য রূপ সহ।
(a) ক্ষতি পরিধান
ছবি
(b) ক্ষয় এবং গহ্বরের ক্ষতি
সিলিং তরল সিলিং উপাদানগুলিতে ক্ষয়কারী পরিধান ঘটায়। কারণ: এটি উচ্চ-চাপ কভারের (প্রায় 30টি বায়ুমণ্ডলের উপরে) ভারী-শুল্ক সিল করার সময় ঘটে এবং উচ্চ চাপের পার্থক্য সিলিং পৃষ্ঠকে উত্তোলন করে এবং তরলটিকে সিলিং পৃষ্ঠকে ক্ষয় করতে দেয়। বিশেষ করে উচ্চ পেরিফেরাল গতিতে ফুটো সিলিং পৃষ্ঠের বন্ধন উপাদান (নরম রিং) ধুয়ে ফেলে।
ছবি
(c) বুশিং পরিধান
ও-রিং এবং হাতার মধ্যে আপেক্ষিক আন্দোলনের কারণে হাতা পরিধান ঘটে। কারণ: যন্ত্রের ত্রুটি, অক্ষীয় চলাচল এবং রিং সিটের কাত হওয়ার কারণে। উপরন্তু, শ্যাফ্ট হাতা পরিধান করা হয় এবং O-রিং এ এমবেড করা মাঝারি মধ্যে কঠিন কণা (বা অন্যান্য কঠিন কণা) কারণে ও-রিং ক্ষতিগ্রস্ত হয়।
ছবি
(d) ও-রিং ক্লোজিং
ও-রিং ক্লগিং: প্রোডাক্ট সাইড সিল স্পেসে কঠিন কণা (বিশেষত তন্তুযুক্ত পদার্থ) জমা হওয়ার কারণে ও-রিং ক্লোজিং। উপরন্তু, বায়ুমণ্ডলীয় দিকে মিডিয়া ফ্ল্যাশ নির্গমনের ধীর জমার কারণে সিলিং পৃষ্ঠগুলি শক্ত যোগাযোগ বজায় রাখতে পারে না।
ছবি
(ঙ) ঘর্ষণজনিত টর্কের কারণে ক্ষতি
ট্রান্সমিশন স্ক্রু এবং ট্রান্সমিশন স্লিভের মধ্যে পরিধান সাধারণত ঘন ঘন স্টার্ট-স্টপ পরিস্থিতিতে ঘটে, যার ফলে ইলাস্টিক উপাদানটি তার ইলাস্টিক ক্ষতিপূরণ ফাংশন হারায় এবং এমনকি সিলিং পৃষ্ঠটি শক্তভাবে ফিট করতে ব্যর্থ হয়।
ছবি
(f) ধাতব বেল ফাটা
গুরুতর কম্পন এবং শুষ্ক অপারেশনের কারণে ঢালাইয়ের জায়গায় ধাতব বেলোগুলি ফাটল হয় এবং এটি এড়াতে কাঁটা ট্রান্সমিশন কাঠামো ব্যবহার করা হয়।
ছবি
②জারা পরিধান
জারা দ্বারা সৃষ্ট যান্ত্রিক সীলগুলির অনেক ব্যর্থতা রয়েছে এবং ক্ষয়ের কারণগুলি জটিল।
(a) পৃষ্ঠের ক্ষয়: ক্ষয় হল অভিন্ন ক্ষয় যা মাধ্যমের সংস্পর্শে থাকা অংশগুলির পৃষ্ঠে ঘটে। পারফরম্যান্স হল যে অংশগুলির ওজন হ্রাস পেয়েছে, শক্তি হারিয়েছে, কঠোরতা হ্রাস পেয়েছে এবং এমনকি তাদের সমস্ত ক্ষয়প্রাপ্ত হবে।
ছবি
(c) আন্তঃগ্রানুলার ক্ষয়: এটি সাধারণত ব্রেজড টাংস্টেন কার্বাইড রিং এর সহায়ক উপাদানে ঘটে এবং ধাতুর ক্রিস্টাল ইন্টারফেসে ঘটে। এর ওজন ক্ষয়ের হার খুবই ছোট, তবে এটি ধাতুর অভ্যন্তরে গভীরভাবে ক্ষয় করতে পারে এবং খাঁজ প্রভাবের কারণে কাটার ক্ষতি করা সহজ।
ছবি
(d) স্ট্রেস জারা: স্ট্রেস জারা হল ক্ষয়কারী মিডিয়া এবং স্ট্রেসের সম্মিলিত ক্রিয়ায় ধাতব পদার্থে ফাটল বা ফাটল দেখা দেওয়া। যান্ত্রিক সিলের উপাদান যেমন ধাতব ঢালাই করা বেলো, স্প্রিংস এবং ট্রান্সমিশন হাতার ট্রান্সমিশন কানের দুল স্ট্রেস জারার কারণে ব্যর্থ হওয়ার সম্ভাবনা বেশি।
ছবি
(e) ক্রাইভস ক্ষয়: যান্ত্রিক সীল গতিশীল রিং সিলিং পৃষ্ঠের ভিতরের গর্তে সরু ফাঁক জমার ফলে সৃষ্ট ফাটল ক্ষয় হল এক ধরণের ঘনত্বের ব্যাটারি জারা। সাধারণত, এটি সংকীর্ণ ফাঁকে ঘটে যেখানে দুটি অংশ কাছাকাছি থাকে (যেমন চলন্ত রিং এবং বুশিংয়ের মধ্যে ফাঁক)।
ছবি
(f) ব্যাটারির ক্ষয়: যান্ত্রিক সীলের সিলিং রিং এবং ক্রোমিয়াম ইস্পাতের সিলভার সোল্ডারের মধ্যে সম্ভাব্য পার্থক্যের কারণে ব্যাটারির ক্ষয় হয় ডাইইলেকট্রিক এবং ব্যাটারির প্রভাবে দুটি ধাতুর মধ্যে সম্ভাব্য পার্থক্যের কারণে। পরিমাপ: সম্ভাব্য পার্থক্যের সাথে দুটি ধাতুর সংমিশ্রণ এড়াতে চেষ্টা করুন।
③তাপ ক্ষতি ক্ষতি
অতিরিক্ত উত্তাপের কারণে যান্ত্রিক সীলগুলির ব্যর্থতা তাপীয় ক্ষতির ব্যর্থতা। সর্বাধিক সাধারণ তাপীয় ক্ষতির ব্যর্থতার মধ্যে রয়েছে মুখের তাপীয় বিকৃতি, তাপীয় ক্র্যাকিং, ফোস্কা, কার্বনাইজেশন, স্থিতিস্থাপক উপাদানগুলির স্থিতিস্থাপকতা হ্রাস, রাবারের অংশগুলির বার্ধক্য, স্থায়ী বিকৃতি, কচ্ছপের ফাটল ইত্যাদি।
