বিয়ারিংগুলির সঠিক ইনস্টলেশন অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, তবে প্রকৃত অপারেশনে এটি সর্বদা বিপথে যাওয়া সহজ এবং সমস্যাগুলি অবিরামভাবে দেখা দেয়। কারণ হল যে কিছু বিশদ বিবরণে মনোযোগ দেওয়া হয়নি, যার ফলে ইনস্টলেশনের সময় ভারবহন ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। এই নিবন্ধটি ভারবহন ইনস্টলেশনের ত্রুটিগুলির বেশ কয়েকটি উদাহরণ শেয়ার করে, সেইসাথে সঠিক ইনস্টলেশন পদ্ধতি এবং কৌশলগুলি।
ভারবহন ইনস্টলেশনে সাধারণ ত্রুটির প্রদর্শন
1
ভিতরের বৃত্ত নিন
শ্যাফ্ট এবং বিয়ারিংয়ের ভিতরের গর্তের মধ্যে ফিট করা খুব ঢিলা (সাধারণত "ওয়াকিং দ্য ইনার রিং" নামে পরিচিত)
শ্যাফ্ট এবং অভ্যন্তরীণ গর্তের মধ্যে মাপসই খুব আলগা হওয়ার কারণে, খাদ এবং অভ্যন্তরীণ গর্ত পৃষ্ঠের মধ্যে স্লিপেজ ঘটে। স্লাইডিং ঘর্ষণ তাপ সৃষ্টি করবে এবং তাপের কারণে ভারবহনের ক্ষতি করবে।
খাদ এবং ভিতরের গর্ত পৃষ্ঠের মধ্যে স্লাইডিং এর ট্রেস
1. অভ্যন্তরীণ বলয়ের শেষ মুখ এবং খাদের কাঁধের মধ্যে ঘর্ষণ এবং তাপের কারণে ফাটল দেখা দেয়।
যখন "অভ্যন্তরীণ রিং সরানো হয়", তখন অভ্যন্তরীণ রিং এবং শ্যাফ্টের মধ্যে স্লাইডিং ঘর্ষণ উচ্চ তাপমাত্রা উৎপন্ন করবে। যেহেতু অভ্যন্তরীণ রিং প্রান্তের মুখ এবং খাদের কাঁধের মধ্যে যোগাযোগের পৃষ্ঠটি ছোট, তাই তাপমাত্রা বেশি হবে। অভ্যন্তরীণ রিংয়ের শেষ মুখে গরম ফাটল দেখা দেবে। গরম ফাটলগুলির ক্রমাগত প্রসারণের ফলে ব্যবহারের সময় বিয়ারিংয়ের ভিতরের রিংটি ভেঙে যায়।
2. খাদ এবং ভিতরের গর্ত পৃষ্ঠের মধ্যে তাপ উৎপন্ন হওয়ার পরে আনুগত্য ঘটে।
ভিতরের গর্ত এবং খাদ পৃষ্ঠের মধ্যে "ইনার রিং" স্লাইডিং ঘর্ষণ হওয়ার কারণে, উচ্চ তাপমাত্রার কারণে পৃষ্ঠের ধাতু গলে যায় এবং আনুগত্য সৃষ্টি করে।
2
বৃত্তের বাইরে যান
শেল অ্যাপারচার এবং বিয়ারিং বাইরের ব্যাস খুব ঢিলেঢালাভাবে মিলে যায় (সাধারণত "বাইরের রিং রানিং" নামে পরিচিত)
যেহেতু হাউজিং অ্যাপারচার এবং বিয়ারিং বাইরের ব্যাস খুব ঢিলেঢালাভাবে ফিট করার জন্য বেছে নেওয়া হয়েছে, তাদের পৃষ্ঠের মধ্যে স্লাইডিং ঘটে। স্লাইডিং ঘর্ষণ তাপ সৃষ্টি করবে, যার ফলে বিয়ারিং উত্তপ্ত এবং ক্ষতিগ্রস্ত হবে।
শেল অ্যাপারচার এবং বিয়ারিংয়ের বাইরের ব্যাসের পৃষ্ঠের মধ্যে স্লাইডিংয়ের চিহ্ন রয়েছে।
1. হাতুড়ি সরাসরি ভারবহন আঘাত
অভ্যন্তরীণ রিং (বা বাইরের রিং) এর একটি হস্তক্ষেপ ফিট সহ একটি বিয়ারিং ইনস্টল করার সময়, হাতুড়ি দিয়ে বিয়ারিং অভ্যন্তরীণ রিং (বা বাইরের রিং) এর শেষ মুখে সরাসরি আঘাত করা নিষিদ্ধ, কারণ এটি সহজেই পাঁজরের ক্ষতি করবে। এটি ভিতরের রিং (বা বাইরের রিং) এর শেষ মুখে হাতা রেখে এবং হাতুড়ি দিয়ে হাতাটিকে আঘাত করে ইনস্টল করা উচিত।
2. ঘূর্ণায়মান উপাদানের মাধ্যমে ইনস্টলেশন বল প্রেরণ
অভ্যন্তরীণ রিংয়ে একটি হস্তক্ষেপ ফিট সহ একটি বিয়ারিং ইনস্টল করার সময়, বাইরের রিং এবং ঘূর্ণায়মান উপাদানগুলির মাধ্যমে অভ্যন্তরীণ রিংয়ে বল প্রেরণ করা যায় না। এটি বিয়ারিং রেসওয়ে এবং ঘূর্ণায়মান উপাদান পৃষ্ঠের ক্ষতি করবে, যার ফলে বিয়ারিংটি অপারেশনের সময় শব্দ উৎপন্ন করবে এবং অকাল ক্ষতির কারণ হবে। অভ্যন্তরীণ রিংয়ের শেষ মুখে সরাসরি বল প্রয়োগ করার জন্য একটি হাতা ব্যবহার করা সঠিক পদ্ধতি হওয়া উচিত।
3
গরম করার তাপমাত্রা খুব বেশি
কিছু ব্যবহারকারী ভারবহনের ভিতরের গর্ত গরম করার জন্য একটি অ্যাসিটিলিন স্প্রে বন্দুক ব্যবহার করেন। যখন গরম করার তাপমাত্রা 727 ডিগ্রী (বেয়ারিং স্টিলের ফেজ ট্রান্সফরমেশন তাপমাত্রা) ছাড়িয়ে যায়, তখন বিয়ারিং স্টিলের অভ্যন্তরে মেটালোগ্রাফিক কাঠামো পরিবর্তন হবে। যখন একটি বিয়ারিং ঠান্ডা হয়, তখন বিয়ারিং বোর তার আসল আকারে ফিরে আসে না এবং সাধারণত গরম করার আগে থেকে বড় হয়।
অ্যাসিটিলিন স্প্রে বন্দুক দ্বারা উত্তপ্ত হওয়ার পরে, বিয়ারিংয়ের পৃষ্ঠটি কালো হয়ে যায়।
বিয়ারিং এর সঠিক ইনস্টলেশন পদ্ধতি
যতদূর সম্ভব শুষ্ক, ধুলো-মুক্ত এলাকায় বিয়ারিং ইনস্টল করা উচিত এবং ধাতব ধ্বংসাবশেষ এবং ধুলো উৎপন্ন করে এমন সরঞ্জাম থেকে দূরে রাখা উচিত। যখন এটি একটি জটিল পরিবেশে ইনস্টল করা আবশ্যক, তখন দূষণ হ্রাস করা উচিত।
বিয়ারিং ইনস্টল করার সময়, যান্ত্রিক, গরম বা জলবাহী পদ্ধতিগুলি ধরন এবং আকার অনুসারে নির্বাচন করা উচিত।
1
নলাকার ভারবহন ইনস্টলেশন
1. ঠান্ডা ইনস্টলেশন
খুব আঁটসাঁট নয় এমন একটি ছোট বিয়ারিং ইনস্টল করার সময়, আপনি একটি হাতা ব্যবহার করতে পারেন এবং উপযুক্ত অবস্থানে বিয়ারিং ইনস্টল করার জন্য হাতাটি আলতো করে টোকা দিতে পারেন। নক করার সময়, বিয়ারিং রিং এর উপর যতটা সম্ভব প্রভাব থাকা উচিত যাতে বিয়ারিংটি কাত হওয়া বা স্কুইং থেকে বিরত থাকে।
বেশিরভাগ বিয়ারিং প্রেস-ফিট পদ্ধতি ব্যবহার করে ইনস্টল করা হয়। আপনি যদি শ্যাফ্ট এবং বিয়ারিং সিটে বিয়ারিংয়ের ভিতরের এবং বাইরের রিংগুলি একই সময়ে ইনস্টল করতে চান তবে আপনাকে অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে একই চাপ একই সময়ে ভিতরের এবং বাইরের রিংগুলিতে কাজ করে এবং এর সাথে যোগাযোগের পৃষ্ঠ। ইনস্টলেশন টুল একই সমতলে হতে হবে।
2. গরম ইনস্টলেশন
সাধারণত, বিয়ারিং বা হাউজিং গরম না করে বড় বিয়ারিং মাউন্ট করা সম্ভব হয় না কারণ আকার যত বাড়বে, মাউন্ট করার জন্য তত বেশি বল প্রয়োজন। বিয়ারিং রিং এবং গরম ইনস্টলেশনের জন্য প্রয়োজনীয় শ্যাফ্ট বা বিয়ারিং সিটের মধ্যে তাপমাত্রার পার্থক্য মূলত হস্তক্ষেপের পরিমাণ এবং বিয়ারিং ফিটের ব্যাসের উপর নির্ভর করে। যে তাপমাত্রায় খোলা বিয়ারিংগুলি উত্তপ্ত করা হয় তা 120 ডিগ্রির বেশি হওয়া উচিত নয়। 80 ডিগ্রির উপরে সীল এবং ধুলোর ক্যাপ সহ বিয়ারিং গরম করার পরামর্শ দেওয়া হয় না (নিশ্চিত করুন যে তাপমাত্রা সীল এবং গ্রীসের অনুমতিযোগ্য তাপমাত্রার চেয়ে বেশি না হয়)।
বিয়ারিং গরম করার সময়, এটি অবশ্যই সমানভাবে গরম করা উচিত এবং কোনও স্থানীয় অতিরিক্ত গরম হওয়া উচিত নয়।
বিয়ারিং ইন্ডাকশন হিটার
2
Tapered ভারবহন ইনস্টলেশন
tapered গর্ত সঙ্গে bearings অভ্যন্তরীণ রিং অধিকাংশ একটি হস্তক্ষেপ ফিট সঙ্গে ইনস্টল করা হয়.
হস্তক্ষেপ পরিমাণ শঙ্কু খাদ ব্যাস, অ্যাডাপ্টার হাতা বা প্রত্যাহার হাতা উপর অভ্যন্তরীণ রিং অক্ষীয় অগ্রগতি দূরত্ব দ্বারা নির্ধারিত হয়। শঙ্কুযুক্ত মিলন পৃষ্ঠে অগ্রিম দূরত্ব যত বেশি হবে, বিয়ারিংয়ের রেডিয়াল অভ্যন্তরীণ ক্লিয়ারেন্স তত কম হবে। ক্লিয়ারেন্স হ্রাস বা অক্ষীয় অগ্রিম দূরত্ব পরিমাপ করে হস্তক্ষেপের পরিমাণ নির্ধারণ করা যেতে পারে।
ছোট এবং মাঝারি আকারের বিয়ারিংয়ের জন্য, আপনি একটি বিয়ারিং ইনস্টলেশন টুল ব্যবহার করতে পারেন বা পছন্দেরভাবে একটি লকিং বাদাম ব্যবহার করতে পারেন যাতে ভিতরের রিংটিকে শঙ্কুযুক্ত শ্যাফ্টের ব্যাসের উপযুক্ত অবস্থানে ঠেলে দেওয়া যায়। অ্যাডাপ্টারের হাতা ব্যবহার করার সময়, একটি সকেট বাদাম ব্যবহার করুন যা একটি হুক বা প্রভাব রেঞ্চ দিয়ে শক্ত করা যেতে পারে। বিয়ারিং ইন্সটলেশন টুল বা শেষ প্লেট ব্যবহার করুন প্রত্যাহার হাতা ভারবহন ভিতরের গর্তে ধাক্কা.
বৃহত্তর বিয়ারিংগুলি ইনস্টল করার জন্য বৃহত্তর শক্তি প্রয়োজন, তাই জলবাহী বাদাম ব্যবহার করা উচিত। হাইড্রোলিক বাদাম টেপারড শ্যাফ্ট ব্যাস (চিত্র 1), অ্যাডাপ্টারের হাতা (চিত্র 2), এবং প্রত্যাহার হাতা (চিত্র 3) উপর টেপারড বোর বিয়ারিং ইনস্টল করতে পারে।
তেল ইনজেকশন পদ্ধতি
তেল ইনজেকশন পদ্ধতির কাজের নীতি হল: হাইড্রোলিক তেল উচ্চ চাপে তেলের গর্ত এবং তেলের খাঁজগুলির মধ্য দিয়ে যায় এবং একটি তেল ফিল্ম তৈরি করার জন্য ভারবহন এবং শ্যাফ্ট ব্যাসের মধ্যে মিলন পৃষ্ঠে ইনজেকশন দেওয়া হয়। তেল ফিল্ম মিলনের পৃষ্ঠগুলিকে পৃথক করে, তাদের মধ্যে ঘর্ষণকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করে। এই পদ্ধতিটি সাধারণত ব্যবহৃত হয় যখন ভারবহনটি সরাসরি শঙ্কুযুক্ত খাদ ব্যাসের উপর মাউন্ট করা হয়।
প্রয়োজনীয় তেলের গর্ত এবং খাঁজগুলি সামগ্রিক খাদ নকশার অংশ হওয়া উচিত। যদি অ্যাডাপ্টারের হাতা এবং প্রত্যাহার হাতা তেলের গর্ত এবং তেলের খাঁজ দিয়ে প্রক্রিয়া করা হয়, তবে এই পদ্ধতিটি অ্যাডাপ্টারের হাতা বা প্রত্যাহার হাতাতে বিয়ারিং ইনস্টল করতেও ব্যবহার করা যেতে পারে।
