মেশিনিং সেন্টারে ব্যবহৃত বেশিরভাগ শেষ মিলগুলি স্প্রিং ক্ল্যাম্প সেট ক্ল্যাম্পিং পদ্ধতি গ্রহণ করে এবং তারা ব্যবহারের সময় একটি ক্যান্টিলিভার অবস্থায় থাকে। কল্পনা প্রক্রিয়া চলাকালীন, কখনও কখনও শেষ মিলটি ধীরে ধীরে সরঞ্জাম ধারক থেকে প্রসারিত হতে পারে, বা এমনকি পুরোপুরি পড়ে যায়, যার ফলে ওয়ার্কপিসটি সরে যায়। কারণটি সাধারণত সরঞ্জাম ধারকের অভ্যন্তরীণ গর্ত এবং শেষ মিল ধারকটির বাইরের ব্যাসের মধ্যে থাকে। একটি তেল ফিল্ম রয়েছে, যার ফলে অপর্যাপ্ত ক্ল্যাম্পিং শক্তি রয়েছে। কারখানাটি ছাড়ার সময় এন্ড মিলগুলি সাধারণত অ্যান্টি-রস্ট তেল দিয়ে প্রলেপ দেওয়া হয়। যদি কাটার সময় নন-ওয়াটার-দ্রবণীয় কাটিয়া তেল ব্যবহার করা হয়, তবে একটি ধারক তেল ফিল্মটি সরঞ্জাম ধারকের অভ্যন্তরের গর্তের সাথে সংযুক্ত করা হবে। যখন সরঞ্জাম ধারক এবং সরঞ্জাম ধারক উভয়কেই একটি তেল ফিল্ম থাকে, তখন সরঞ্জাম ধারকটি দৃ the়ভাবে সরঞ্জাম ধারককে বাতা দেওয়া কঠিন এবং প্রসেসিংয়ের সময় শেষ মিলটি আলগা হওয়া এবং পড়ে যাওয়া সহজ। সুতরাং, শেষ মিলটি ক্ল্যাম্প করার আগে, শেষ মিলের জন্য সরঞ্জাম ধারক বিট এবং সরঞ্জাম ধারকটির অভ্যন্তরীণ গর্তটি পরিষ্কার তরল দিয়ে পরিষ্কার করা উচিত, এবং তারপরে শুকানোর পরে ক্ল্যাম্প করা উচিত।
যখন শেষ মিলের ব্যাস বড় হয়, এমনকি যদি সরঞ্জাম ধারক বিট এবং সরঞ্জাম ধারক পরিষ্কার থাকে, তখনও একটি সরঞ্জাম ড্রপ দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। এই সময়ে, সমতল খাঁজযুক্ত সরঞ্জাম ধারক এবং সংশ্লিষ্ট পাশ লকিং পদ্ধতিটি নির্বাচন করা উচিত।
শেষ মিলটি ক্ল্যাম্প করার পরে আর একটি সমস্যা দেখা দিতে পারে যে প্রক্রিয়া চলাকালীন শেষ ধারটি সরঞ্জাম ধারক বন্দরে নষ্ট হয়ে যায়। কারণটি সাধারণত কারণটি হ'ল যে সরঞ্জাম ধারকটি খুব দীর্ঘ সময় ধরে ব্যবহৃত হয়েছিল, এবং সরঞ্জাম ধারক বন্দরটি একটি টেপার্ড আকারে পরা ছিল। একটি নতুন সরঞ্জাম ধারক দিয়ে প্রতিস্থাপন করা উচিত।
