সার্ভো মোটর টপ টেন ফল্ট অ্যানালাইসিস, পড়ার পর আপনিও একজন বিশেষজ্ঞ!

তিন-ফেজ এসি সার্ভো মোটর ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, কিন্তু দীর্ঘমেয়াদী অপারেশন পরে, বিভিন্ন ব্যর্থতা ঘটবে। ত্রুটির প্রসারণ রোধ করা এবং সময়মতো ত্রুটির কারণ বিচার করা এবং সেই অনুযায়ী মোকাবেলা করার জন্য সরঞ্জামগুলির স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করা একটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ।

মোটর এনকোডার অ্যালার্ম

1. ব্যর্থতার কারণ
①ভুল তারের;

② ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক হস্তক্ষেপ;

③এনকোডার হার্ডওয়্যার যান্ত্রিক কম্পনের কারণে ক্ষতি;

④ সাইটের পরিবেশের কারণে দূষণ;

2. সমস্যা সমাধান
① তারের পরীক্ষা করুন এবং ত্রুটিগুলি দূর করুন;

② শিল্ডিং ঠিক আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন, ওয়্যারিং যুক্তিসঙ্গত কিনা তা পরীক্ষা করুন এবং এটি সমাধান করুন এবং প্রয়োজনে এটি উন্নত করতে একটি ফিল্টার যোগ করুন;

③ যান্ত্রিক গঠন পরীক্ষা করুন এবং উন্নতি করুন;

④ এনকোডারের ভিতরের অংশ দূষিত বা ক্ষয়প্রাপ্ত কিনা তা পরীক্ষা করুন (ধুলো, তেল, ইত্যাদি), এবং সুরক্ষা শক্তিশালী করুন;

3. ইনস্টলেশন এবং তারের মান
① আসল তার ব্যবহার করার চেষ্টা করুন;

②দূষিত ওয়্যারিং থেকে যতটা সম্ভব দূরে রাখার জন্য আলাদা তারগুলি, বিশেষ করে অত্যন্ত দূষিত তারের;

③সর্বদা অভ্যন্তরীণ পাওয়ার সাপ্লাই যতটা সম্ভব ব্যবহার করুন। যদি একটি সুইচিং পাওয়ার সাপ্লাই ব্যবহার করা হয়, একটি ফিল্টার ব্যবহার করা উচিত যাতে বিদ্যুৎ সরবরাহ একটি পরিষ্কার স্তরে পৌঁছায়;

④ সর্বদা সাধারণ টার্মিনাল গ্রাউন্ড করুন;

⑤ মেশিনের কাঠামো থেকে এনকোডার হাউজিংকে অন্তরণ করুন এবং তারের শিল্ডিং স্তরের সাথে সংযোগ করুন;

⑥ যদি এনকোডারকে নিরোধক করা সম্ভব না হয়, তাহলে এনকোডার হাউজিং এবং ড্রাইভ ফ্রেমে গ্রাউন্ডে (বা ডেডিকেটেড টার্মিনাল) ক্যাবল শিল্ডিং লেয়ার সংযুক্ত করা যেতে পারে।

দুই

মোটর ভাঙ্গা খাদ

1. ব্যর্থতার কারণ
① অযৌক্তিক যান্ত্রিক নকশা অত্যধিক রেডিয়াল লোড বল বাড়ে;

② লোড শেষ আটকে বা গুরুতর তাত্ক্ষণিক ওভারলোড;

③ মোটর এবং রিডুসার একত্রিত করার সময় কেন্দ্রীভূত হয় না।

2. সমস্যা সমাধান
① মোটর নমুনায় সহ্য করা যায় এমন সর্বাধিক রেডিয়াল লোড বল পরীক্ষা করুন এবং যান্ত্রিক নকশা উন্নত করুন;

② লোড শেষের অপারেশন পরীক্ষা করুন, প্রকৃত প্রক্রিয়া প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করুন এবং উন্নতি করুন;

③ লোড স্থিরভাবে চলছে কিনা তা পরীক্ষা করুন, কম্পন আছে কিনা এবং যান্ত্রিক সমাবেশের নির্ভুলতা উন্নত করুন।

তিন

মোটরের নো-লোড কারেন্ট ভারসাম্যহীন, এবং তিন-ফেজ ফেজ পার্থক্য বড়

1. ব্যর্থতার কারণ
① ঘুরতে থাকা মাথা এবং লেজের প্রান্তগুলি ভুলভাবে সংযুক্ত;

② পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ ভারসাম্যহীন;

③ উইন্ডিং-এ ইন্টার-টার্ন শর্ট সার্কিট এবং কয়েল রিভার্স কানেকশনের মতো ত্রুটি আছে। দ্য

2. সমস্যা সমাধান
① পরীক্ষা করুন এবং সংশোধন করুন;

② পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ পরিমাপ করুন এবং ভারসাম্যহীনতা দূর করার চেষ্টা করুন;

③ ঘূর্ণায়মান ত্রুটিগুলি দূর করুন।

চার

মোটর চলাকালীন অস্বাভাবিক শব্দ

1. ব্যর্থতার কারণ
① বিয়ারিং পরিধান বা বিদেশী পদার্থ যেমন তেলে বালির কণা;

② রটার কোর আলগা হয়;

③ ভারবহনে তেলের অভাব;

④ পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ খুব বেশি বা ভারসাম্যহীন। দ্য

2. সমস্যা সমাধান
① বিয়ারিং প্রতিস্থাপন করুন বা বিয়ারিং পরিষ্কার করুন;

② রটার কোর ওভারহল;

③ চলো;

④ পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ পরীক্ষা করুন এবং সামঞ্জস্য করুন

পাঁচ

মোটর শুরু করা কঠিন, এবং মোটর গতি রেট লোড এ রেট গতির চেয়ে কম

1. ব্যর্থতার কারণ
① পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ খুব কম;

② পৃষ্ঠ সংযোগ মোটর ভুল সংযোগ;

③ রটার ঢালাই বা ভাঙ্গা হয়;

④ভুল সংযোগ বা রটারের আংশিক কয়েলের বিপরীত সংযোগ;

③ মোটর ওয়াইন্ডিং মেরামত করার সময় বাঁকের সংখ্যা খুব বেশি বাড়ান;

⑤ মোটর ওভারলোড হয়. দ্য

2. সমস্যা সমাধান
① পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ পরিমাপ করুন এবং এটি উন্নত করার চেষ্টা করুন;

② সংযোগ পদ্ধতি ঠিক করুন;

③ খোলা ঢালাই এবং ব্রেকপয়েন্ট পরীক্ষা এবং মেরামত;

④ভুল সংযোগ খুঁজে বের করুন এবং এটি সংশোধন করুন;

⑤ বাঁক সঠিক সংখ্যা পুনরুদ্ধার করুন;

⑥ লোড হ্রাস।

ছয়

পাওয়ার চালু হওয়ার পর, মোটর ঘোরাতে পারে না, কিন্তু কোন অস্বাভাবিক শব্দ, গন্ধ এবং ধোঁয়া নেই?

1. ব্যর্থতার কারণ
① পাওয়ার সাপ্লাই সংযুক্ত নয় (অন্তত দুটি পর্যায় সংযুক্ত নয়);

②ফিউজ প্রস্ফুটিত হয় (অন্তত দুটি পর্যায় প্রস্ফুটিত হয়);

③অভারকারেন্ট রিলে খুব ছোট সমন্বয় করা হয়;

④নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জামের ভুল সংযোগ।

2. সমস্যা সমাধান
① ব্রেকপয়েন্টের জন্য পাওয়ার সার্কিট সুইচ, ফিউজ এবং জংশন বক্স চেক করুন এবং সেগুলি মেরামত করুন;

② ফিউজের ধরন, ফুঁর কারণ পরীক্ষা করুন এবং এটিকে একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন;

③ মোটরের সাথে সহযোগিতা করতে রিলে এর সেটিং মান সামঞ্জস্য করুন;

④ তারের ঠিক করুন।

সাত

মোটর অপারেশন সময় ব্যাপকভাবে vibrates

1. ব্যর্থতার কারণ
① পরিধানের কারণে বিয়ারিং এর ক্লিয়ারেন্স খুব বড়;

② অসম বায়ু ফাঁক;

③ রটার ভারসাম্যহীন;

④ খাদ বাঁকানো হয়;

⑤ কাপলিং (বেল্ট পুলি) এর সমাক্ষতা খুব কম।

2. সমস্যা সমাধান
① বিয়ারিং ওভারহোল করুন এবং প্রয়োজনে এটি প্রতিস্থাপন করুন;

②এয়ার গ্যাপটিকে সমান করতে সামঞ্জস্য করুন;

③ রটারের গতিশীল ভারসাম্য সংশোধন করুন;

④ খাদ সোজা করুন;

⑤ এটিকে প্রবিধান পূরণ করতে পুনরায় ক্যালিব্রেট করুন।

আট

মোটর চালু হয় না এবং পাওয়ার অন করার পরে একটি গুনগুন শব্দ হয়

1. ব্যর্থতার কারণ
①রোটার ওয়াইন্ডিং এর একটি ওপেন সার্কিট আছে (এক-ফেজ সংযোগ বিচ্ছিন্ন) বা পাওয়ার সাপ্লাইয়ের একটি ফেজ শক্তি হারায়;

② উইন্ডিং লিড-আউট তারের শুরু এবং শেষ ভুলভাবে সংযুক্ত বা উইন্ডিংয়ের অভ্যন্তরীণ সংযোগগুলি বিপরীত হয়;

③ পাওয়ার সার্কিটের পরিচিতিগুলি আলগা এবং যোগাযোগের প্রতিরোধ ক্ষমতা বড়;

④ মোটর লোড খুব বড় বা রটার আটকে আছে;

⑤ পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ খুব কম;

⑥ ছোট মোটরের সমাবেশ খুব টাইট বা ভারবহনের গ্রীস খুব কঠিন;

⑦ বিয়ারিং আটকে আছে।

2. সমস্যা সমাধান
① ব্রেকপয়েন্ট খুঁজে বের করুন এবং এটি ঠিক করুন;

② উইন্ডিং এর পোলারিটি পরীক্ষা করুন; উইন্ডিংয়ের শেষটি সঠিক কিনা তা বিচার করুন;

③আলগা তারের স্ক্রুগুলি শক্ত করুন, প্রতিটি জয়েন্ট মিথ্যাভাবে সংযুক্ত কিনা তা বিচার করতে একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করুন এবং এটি মেরামত করুন;

④ লোড হ্রাস বা যান্ত্রিক ব্যর্থতা সনাক্তকরণ এবং নির্মূল;

⑤ নির্দিষ্ট পৃষ্ঠ সংযোগ পদ্ধতি ভুলভাবে সংযুক্ত কিনা তা পরীক্ষা করুন; পাতলা পাওয়ার তারের কারণে ভোল্টেজ ড্রপ খুব বড় কিনা এবং এটি সংশোধন করুন;

⑥ এটি নমনীয় করতে পুনরায় একত্রিত করুন; যোগ্য গ্রীস প্রতিস্থাপন;

⑦ বিয়ারিং মেরামত করুন।

নয়

বিয়ারিং ওভারহিটিং?

1. ব্যর্থতার কারণ
① খুব বেশি বা খুব কম গ্রীস;

② তেলের গুণমান ভাল নয় এবং এতে অমেধ্য রয়েছে;

③ বিয়ারিং এবং জার্নাল বা শেষ কভারের মধ্যে অনুপযুক্ত সমন্বয় (খুব আলগা বা খুব টাইট);

④ বিয়ারিংয়ের ভিতরের গর্তটি উদ্ভট এবং শ্যাফ্টের বিরুদ্ধে ঘষে;

⑤ মোটর শেষ কভার বা ভারবহন কভার ফ্ল্যাট ইনস্টল করা হয় না;

⑥ মোটর এবং লোড মধ্যে সংযোগ সংশোধন করা হয় না, বা বেল্ট খুব টাইট;

⑦ বিয়ারিং ক্লিয়ারেন্স খুব বড় বা খুব ছোট;

⑧ মোটর খাদ বাঁকানো হয়.

2. সমস্যা সমাধান
① প্রবিধান অনুযায়ী গ্রীস যোগ করুন (আয়তনের 1/3-2/3);

②পরিষ্কার লুব্রিকেটিং গ্রীস দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন;

③যদি এটি খুব আলগা হয়, এটি আঠালো দিয়ে মেরামত করা যেতে পারে, যদি এটি খুব আঁটসাঁট হয় তবে এটি চালু করা উচিত এবং জার্নাল বা শেষ কভারের অভ্যন্তরীণ গর্তটি এটিকে উপযুক্ত করার জন্য গ্রাউন্ড করা উচিত;

④ ঘষা বিন্দু নির্মূল করার জন্য ভারবহন ক্যাপ মেরামত;

⑤ পুনরায় একত্রিত করা;

⑥পুনঃ ক্যালিব্রেট করুন এবং বেল্টের টান সামঞ্জস্য করুন;

⑦নতুন বিয়ারিং প্রতিস্থাপন;

⑧ মোটর শ্যাফ্ট সংশোধন করুন বা রটার প্রতিস্থাপন করুন।

দশ

মোটর অতিরিক্ত গরম বা এমনকি ধূমপান?

1. ব্যর্থতার কারণ
① পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ খুব বেশি;

②পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ খুব কম, মোটরটি রেট করা লোডের সাথে চলছে, এবং কারেন্ট খুব বেশি যা ঘুরিয়ে তাপ তৈরি করতে পারে;

③ওয়াইন্ডিং মেরামত এবং ভেঙে ফেলার সময়, লোহার কোর বার্ন করার জন্য অনুপযুক্ত তাপীয় ভাঙন পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়;

④ মোটর ওভারলোড হয় বা ঘন ঘন শুরু হয়;

⑤ মোটর ফেজ ক্ষতি, দুই-ফেজ অপারেশন;

⑥ রিওয়াইন্ডিংয়ের পরে, উইন্ডিংয়ের গর্ভধারণ যথেষ্ট নয়;

⑦পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা বেশি এবং মোটরের পৃষ্ঠ নোংরা, বা বায়ুচলাচল চ্যানেল অবরুদ্ধ।

2. সমস্যা সমাধান
① পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ হ্রাস করুন (যেমন পাওয়ার সাপ্লাই ট্রান্সফরমারের ট্যাপ সামঞ্জস্য করা);

② পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ বাড়ান বা মোটা পাওয়ার সাপ্লাই তার পরিবর্তন করুন;

③আয়রন কোর মেরামত করুন এবং সমস্যা সমাধান করুন;

④লোড হ্রাস; নির্দিষ্ট সংখ্যা অনুযায়ী নিয়ন্ত্রণ শুরু;

⑤ তিন-ফেজ অপারেশন পুনরায় শুরু করুন;

⑥সেকেন্ডারি বার্নিশ ডিপিং এবং ভ্যাকুয়াম বার্নিশ ডিপিং প্রক্রিয়া গ্রহণ করুন;

⑦মোটর পরিষ্কার করুন, পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা উন্নত করুন এবং শীতল করার ব্যবস্থা গ্রহণ করুন।