অনেক মেশিন টুল ডিজাইনে আজকাল বেশিরভাগই একটি মাধ্যাকর্ষণ অক্ষ থাকে, যেমন অনুভূমিক CNC লেদ এর linedালু বিছানার X অক্ষ এবং উল্লম্ব CNC লেদ এর Z অক্ষ, CNC মিলিং মেশিনের Z অক্ষ এবং উল্লম্ব যন্ত্র কেন্দ্র ইত্যাদি এই অক্ষীয় মোটর দ্বারা প্রভাবিত হয় মাধ্যাকর্ষণ প্রভাব অক্ষীয় পতন হতে পারে। আমরা আশা করি যে বিদ্যুৎ বন্ধ হলে সার্ভো মোটর বন্ধ হয়ে যাবে এবং লক হয়ে যাবে। মেশিনটি চালু হওয়ার পরে এবং সার্ভো প্রস্তুত হয়ে গেলে, লকটি বাতিল হয়ে যাবে। এই নিবন্ধটি মেশিন টুলের জন্য দুই ধরনের সার্ভো শেখায়। মোটর ব্রেকিং পদ্ধতি!
1. Servo মোটর ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক:
সাধারণত, সিএনসি মেশিন টুলের সার্ভো মোটর ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক ব্যবহার করে, যা দুটি অংশ নিয়ে গঠিত: একটি ব্রেক ইলেক্ট্রোম্যাগনেট এবং একটি ব্রেক জুতা; ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেকের কুণ্ডলী মোটরের সাথে সমান্তরালভাবে সংযুক্ত থাকে এবং বৈদ্যুতিক বাষ্প বিদ্যুৎ সরবরাহের সাথে সংযুক্ত থাকে। একই সময়ে, বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় ব্রেক কুণ্ডলীও যখন আর্মচারটি শক্তিযুক্ত হয়, আর্মেচারটি টান দেয়, গ্রাহক পরিষেবা বসন্তের টান ব্রেক জুতাটিকে ব্রেক চাকা থেকে আলাদা করে এবং মোটরটি স্বাভাবিকভাবে চলে; সুইচ বা কন্টাক্টর সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন, মোটর শক্তি হারায়, এবং সোলেনয়েড ব্রেক কয়েল একই সাথে শক্তি হারায়, আর্মচার স্প্রিং টেনশনে কাজ করে নিচের অংশটি লোহার কোর থেকে আলাদা করা হয়, এবং ব্রেকের জুতা শক্তভাবে আলিঙ্গন করে ব্রেক চাকা, এবং মোটর ব্রেক করা হয় এবং ঘোরানো বন্ধ করে দেয়;
যখন সার্ভো ফিড মোটর চালিত হয়, কারণ মোটর ব্রেক (মোটর ব্রেক) মোটর রটার লক করবে, মাধ্যাকর্ষণ প্রভাবের কারণে মোটর স্লাইড হবে না, কিন্তু মেশিনটি লকিংয়ে চালিত হওয়ার পরে আমরা এটি চাই না, কারণ ফিড যে কোন সময় নড়াচড়া করবে, এজন্য মোটর ব্রেক কাজ করা বন্ধ করতে হবে, এবং মোটর মাধ্যাকর্ষণের প্রভাব অফসেট করার জন্য নিজস্ব শক্তি সরবরাহ করে; কিন্তু এই পদ্ধতিতে মোটর এবং স্ক্রু গরম হয়ে যাবে, মোটর এবং স্ক্রুর জীবনকে প্রভাবিত করবে, এবং আরো গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল মেশিনের নির্ভুলতাকে প্রভাবিত করা।
2. কাউন্টারওয়েট ব্রেক
কাউন্টারওয়েট ব্রেকিংকে যান্ত্রিক কাউন্টারওয়েট, বায়ুসংক্রান্ত কাউন্টারওয়েট ইত্যাদিতে কাউন্টারওয়েট পদ্ধতি অনুযায়ী ভাগ করা যায়। কাউন্টারওয়েটটি তার মাধ্যাকর্ষণ অক্ষকে কাউন্টারওয়েটের সাথে মাধ্যাকর্ষণ ভারসাম্য অর্জনের অনুমতি দেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সহজ কাঠামো এবং কম ব্যর্থতার হারের কারণে যান্ত্রিক কাউন্টারওয়েট ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। অসুবিধা হল যে যখন গতি এবং ত্বরণ বৃদ্ধি পায়, তখন ওজনের একটি অংশ ওজন হারায়, যার ফলে নির্ভুলতার বিচ্যুতি ঘটে, যা উচ্চ গতির কাটার জন্য উপযুক্ত নয়।
3. ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেকিং হোক বা কাউন্টারওয়েট ব্রেকিং, ইমার্জেন্সি স্টপ, সার্ভো রেডি সিগন্যাল ডিসকানেক্ট হয়ে গেলে এবং মেশিন টুল বন্ধ হয়ে গেলে কয়েক মাইক্রোমিটার হ্রাস পাবে। এই ধরনের পতন অনাকাঙ্ক্ষিত।
