এটি সম্পর্কে কথা বলার আগে, আসুন দেখে নেওয়া যাক কিভাবে প্রথম দিকে গাড়িগুলি শুরু হয়েছিল:
অতীতে, কোনও শক্তি ছাড়া গাড়ি চালু করা অসম্ভব ছিল। সৌভাগ্যবশত, এই ভারী এবং শক্তিশালী ভঙ্গিটি দীর্ঘদিন ধরে পারিবারিক গাড়িগুলিতে অদৃশ্য হয়ে গেছে, কারণ যা মানব শক্তি প্রতিস্থাপন করে তা হল আজকের নায়ক - স্টার্টার মোটর। তা ছাড়া গাড়ি স্টার্টও পেত না।
এই লোক সম্পর্কে এত "অলস" কি?
এটি গাড়ির "অলস" অংশ হওয়ার কারণ হল যদিও এটি এমন একটি উপাদান যা প্রতিবার গাড়ি চালানোর সময় ব্যবহার করা উচিত, প্রতিবার এটি ব্যবহার করার সময়টি খুব কম, মাত্র কয়েক সেকেন্ড।
তুমি কি দেখেছো? স্টার্টার মোটর যখন কাজ করে তখন এটির মতো দেখায়। ইঞ্জিনটি মসৃণভাবে শুরু হলে, এটি "সচেতনভাবে" প্রত্যাহার করে এবং ঘুমাতে থাকে।
এর গণিত করা যাক. যদি গাড়িটি প্রতিবার স্টার্ট হতে 3 সেকেন্ড সময় নেয় এবং দিনে 5 বার চালু হয়, তাহলে স্টার্টার মোটরের মোট কাজের সময় হবে প্রায় 90 মিনিট। তাছাড়া, যানবাহনটি সুচারুভাবে স্টার্ট করলে, এটি যতই অলস হোক না কেন ঘুমাতে যেতে পারে।
যদিও "অলস", এটি সত্যিই এটি ছাড়া করা যাবে না
যদিও স্টার্টার মোটর প্রতিবার অল্প সময়ের জন্য কাজ করে, কাজের তীব্রতা অত্যন্ত বেশি। তাৎক্ষণিক আউটপুট কারেন্ট এমনকি 300-400এ পৌঁছাতে পারে। এই ধারণা কি? আমাদের সাধারণ পরিবারের মোট বিদ্যুৎ খরচ সাধারণত 20A হয়, যার মানে হল আপনি একই সময়ে 5টি এয়ার কন্ডিশনার চালু করতে পারেন। আপনি যদি 5টির বেশি এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করেন তবে তারা ট্রিপ করবে। এই কয়েক সেকেন্ডে, গাড়ির স্টার্টার মোটরকে একই সময়ে চালু করা প্রায় একশত এয়ার কন্ডিশনারগুলির বর্তমান চাপ সহ্য করতে হয়। এটা একটা ভারী বোঝা!
কেন এত উচ্চ কারেন্ট ব্যবহার করা হয় তার কারণ হল স্টার্টার মোটরকে ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টকে প্রতিদানের জন্য চালাতে হবে যাতে ইঞ্জিনটি মসৃণভাবে শুরু হতে পারে। স্টার্টার মোটরগুলির আগের দিনগুলিতে, লোকেরা একটি গাড়ি চালু করার জন্য একটি দীর্ঘ হ্যান্ডেলকে হাত দিয়ে ক্র্যাঙ্ক করত। ঠান্ডা শীতে এটি কমপক্ষে কয়েক মিনিট বা এমনকি কয়েক ডজন মিনিট সময় নেবে। এখন, স্টার্টার মোটর কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে ইঞ্জিনটি মসৃণভাবে চালু করতে পারে। এ তো প্রযুক্তির উন্নতি!
মিনি গাড়ির সত্যিকারের অভিজ্ঞ ড্রাইভার থাকলে, আপনি কমেন্ট এরিয়াতে একটি বার্তা দিতে পারেন এবং গাড়ি শুরু করার সময় দৃশ্যটি সম্পর্কে সবাইকে বলতে পারেন।
স্বল্প সময়ের জন্য উচ্চ লোড,
কিভাবে ভাল স্টার্টার রক্ষা?
উপরের পড়ার পরে, সবাই জানে যে স্টার্টার মোটরটি সত্যিই "অলস" নয়, তবে এটি সত্যিই দীর্ঘ সময়ের জন্য ওভারলোড কারেন্ট সহ্য করতে পারে না।
অতএব, স্টার্টার মোটরকে যতটা সম্ভব "ড্রাই-বার্ন" না দেওয়া এড়াতে আমাদের মনোযোগ দেওয়া উচিত। বিশেষ করে যে সমস্ত যানবাহনগুলি এক-বোতাম স্টার্ট ব্যবহার করে, ইঞ্জিনটি মসৃণভাবে শুরু হওয়ার পরে, স্টার্টার মোটরটিকে চলতে না দেওয়া থেকে রোধ করতে আপনাকে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আপনার হাত ছেড়ে দিতে হবে।
উপরন্তু, যখন ইগনিশন ঘটে কিন্তু গাড়িটি চালু হয় না, তখন অবিরাম জ্বালানো না নিশ্চিত করুন, কারণ এটি স্টার্টার মোটরের কয়েল পুড়িয়ে ফেলতে পারে এবং এটি স্ক্র্যাপ হতে পারে। যখন আপনি দেখতে পান যে গাড়িতে তেল নেই বা ইগনিশন সিস্টেম ত্রুটিপূর্ণ, স্টার্টার মোটর শুকিয়ে যেতে দেবেন না। সর্বোপরি, এটি প্রতিস্থাপন করা সস্তা নয়।
যদিও স্টার্টার মোটর অত্যন্ত কঠিন কাজ করে, তবুও এর আয়ুষ্কাল নিশ্চিত। সাধারণভাবে বলতে গেলে, একটি উচ্চ-মানের স্টার্টার মোটর কমপক্ষে 50,000 শুরু করতে পারে। অন্য কথায়, গাড়িটি দিনে 8 বার জ্বালানো হলেও, স্টার্টিং মোটরটি 10 বছর চালানোর পরে 30,{5}} বার কাজ করবে। অতএব, একটি পারিবারিক গাড়ির মূল স্টার্টার মোটর মূলত গাড়ির স্বাভাবিক ব্যবহার চক্রের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
স্টার্ট-স্টপ সিস্টেম কি স্টার্টার মোটরের জীবনকে ছোট করবে?
এই প্রশ্নের মূলত উত্তর দেওয়া যেতে পারে: না।
প্রথমত, স্টার্ট-স্টপ সিস্টেমের স্টার্টার মোটর একটি "বর্ধিত প্রকার" এবং সর্বনিম্ন ব্যবহারের সংখ্যা সাধারণ 50,000 বার থেকে 100,000 বার বৃদ্ধি করা হয়েছে৷ কিছু নির্মাতা এমনকি 300,000 বার সার্ভিস লাইফ সহ স্টার্টার মোটর তৈরি করে। এটি মৌলিকভাবে ঘন ঘন স্টার্টআপের ফলে সৃষ্ট জীবনহানির সমস্যার সমাধান করে।
দ্বিতীয়ত, স্টার্ট-স্টপ সিস্টেমের চাহিদা মেটাতে এর ব্যাটারিকেও শক্তিশালী করা হয়েছে, ফলে স্বাভাবিক ব্যবহারে কোনো সমস্যা হবে না। চীনে স্টার্ট-স্টপ সিস্টেম চালু হওয়ার পর থেকে বেশ কয়েক বছর হয়ে গেছে, এবং খুব ঘন ঘন স্টার্টের কারণে মোটর ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার ঘটনা আমি কখনও শুনিনি।
শুধুমাত্র একটি পরিস্থিতি রয়েছে যা গাড়ির মালিকদের বিশেষ মনোযোগ দিতে হবে এবং তা হল স্টার্টার মোটর প্রত্যাহার। গাড়ির মধ্যেই কয়েক হাজার যন্ত্রাংশ রয়েছে এবং তাদের মধ্যে কিছু ভুল হওয়া অনিবার্য। এই সময়ে, লুকানো বিপদগুলির সাথে সেই অংশগুলি প্রতিস্থাপন করার জন্য একটি প্রত্যাহার প্রয়োজন। যাইহোক, কিছু গাড়ির মালিক গাড়ি প্রস্তুতকারকদের প্রত্যাহারের তথ্যের প্রতি খুব বেশি মনোযোগ দেন না এবং কিছু গাড়ির মালিক মনে করেন যে অতিরিক্ত অংশের জন্য 4S স্টোরে যাওয়া সার্থক নয়, তাই তারা গাড়ি চালানো চালিয়ে যান। এই ধারণা যুক্তিযুক্ত নয়। একবার স্টার্টার মোটর নষ্ট হয়ে গেলে, গাড়ি নিজেই অকেজো হয়ে যাবে।
অতএব, গাড়ির মালিক হিসাবে, যখন আমরা প্রত্যাহার তথ্য সম্পর্কে শিখি, সমস্যা সমাধানের জন্য যত তাড়াতাড়ি সম্ভব দোকানে যাওয়া ভাল। যদি পিরিয়ড উপযুক্ত হয়, তাহলে আপনি দোকানে গিয়ে সম্পূর্ণ যানবাহন পরিদর্শন এবং অন্যান্য আইটেম একসাথে সম্পন্ন করতে পারেন, এক ঢিলে একাধিক পাখি মেরে ফেলতে পারেন।
