কিভাবে ইঞ্জিনে পানি আসে? অনুসন্ধান
ইঞ্জিনটিকে একটি অত্যন্ত সুনির্দিষ্ট যান্ত্রিক অংশ বলা যেতে পারে এবং প্রতিটি সমাবেশের মধ্যে গ্যাসকেট, সিলিং রিং ইত্যাদি রয়েছে। এমনকি যন্ত্র থেকে তেলও বের হতে পারে না। পানি প্রবেশ করা কি সম্ভব?
অবশ্যই না, যদি না আপনার ইঞ্জিন সিল করা একটি বড় সমস্যা হয়ে ওঠে। যাইহোক, এই ধরনের ইঞ্জিন সাধারণত প্রায়ই ব্যর্থতা, ঝাঁকুনি এবং ফ্লেমআউট সহ ভাঙা মেশিন!
যতক্ষণ এটি একটি ভাল ইঞ্জিন, ততক্ষণ এটি প্রবেশ করবে না, কিন্তু তারপরও ইঞ্জিনের বগিতে পানি ঢুকতে পারে, কেন?
হতে পারে, কারণ ইঞ্জিনে এখনও দুটি পোর্ট রয়েছে, একটি আউটলেট এবং একটি ইনলেট, যাকে আমরা প্রায়শই ইনটেক এবং এক্সজস্ট বলি। আর তাতেই ইঞ্জিনে পানি ঢুকে যায়!
অনেক গাড়ির ইঞ্জিনের লেআউটের উপর নির্ভর করে বায়ু গ্রহণের জন্য বিভিন্ন ব্যবস্থা থাকে, তবে বেশিরভাগ নিষ্কাশন একত্রিত হয় এবং পিছনে ঝুলানো হয়। তবে ওয়েডিং এর পর ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে গেলে ইঞ্জিনে পানি প্রবেশ করবে। এটি বায়ু গ্রহণের মধ্যে প্রবেশ করা জল নয়, তবে নিষ্কাশন বন্দরের পিছনে চোষার ফলে জল প্রবেশ করে।
আসুন বেশ কয়েকটি সাধারণ ইঞ্জিনের বায়ু গ্রহণের দিকে নজর দেওয়া যাক▼
ছবি
ছবি
ছবি
এই ছবিগুলি থেকে দেখা যায় যে ইঞ্জিনের বায়ু গ্রহণে কিছু সুরক্ষা ডিভাইস থাকবে। এটি নিশ্চিত করা হয় যে জল এত সহজে বায়ু গ্রহণে প্রবেশ করবে না, তাই যতক্ষণ না আপনি বায়ু গ্রহণের সময় জোরালোভাবে জল স্প্রে করার জন্য জলের বন্দুক ব্যবহার করবেন না, ততক্ষণ এটি বায়ু গ্রহণের মধ্যে প্রবেশ করবে না।
তাই বলে কি স্বাভাবিকভাবেই ধোয়া যাবে? অবশ্যই না, ইঞ্জিনের বগি ফ্লাশ করা এখনও কঠিন!
1. জলের চাপ খুব বেশি হওয়া উচিত নয়
ফলাফল: সার্কিট ধ্বংস
ছবি
যেহেতু ইঞ্জিনের বগিতে বিভিন্ন সার্কিট এবং ইলেকট্রনিক যন্ত্রাংশ রয়েছে, যেমন মোটর এবং ফিউজ বক্স, তাই জলের চাপ খুব বেশি হলে, সামান্য ক্ষতিগ্রস্থ সার্কিট শর্ট সার্কিটের কারণ হবে।
2. উচ্চ তাপমাত্রায় ইঞ্জিন ফ্লাশ করবেন না
ফলাফল: সিলিন্ডার ফেটে যায়
ছবি
গাড়িটি উচ্চ গতিতে বা দীর্ঘ সময়ের জন্য চালানোর পরে, ইঞ্জিনের তাপমাত্রা খুব বেশি হবে। তাছাড়া এখন গ্রীষ্মকাল, আর ডিম ভাজতে সমস্যা হয় না। এই সময়ে, জল দিয়ে ধোয়ার ফলে তাপীয় প্রসারণ এবং সংকোচনের কারণে ইঞ্জিন ব্লক ফেটে যাবে। এইভাবে, মেরামত একটি তুচ্ছ ব্যাপার, এবং ইঞ্জিন সরাসরি প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে!
3. একটি উচ্চ-চাপের জলের বন্দুক দিয়ে হেডলাইটগুলি ধুয়ে ফেলবেন না
ফলাফল: হেডলাইটের মারাত্মক কুয়াশা
ছবি
এখন অনেক গাড়ির মালিক বিভ্রান্ত হন কেন নতুন গাড়ির হেডলাইটগুলি গাড়ি ধোয়ার পরে কুয়াশা হয়ে যায় এবং জলীয় বাষ্প স্পষ্টভাবে দেখা যায়।
এমনকি ভ্যাকুয়াম হেডলাইটগুলিতে অবশ্যই হেডলাইটের তাপ নষ্ট করার জন্য বায়ুচলাচলের জন্য ছোট গর্ত থাকতে হবে। উচ্চ-চাপের জলের বন্দুকের চাপে, কিছু জল এখনও ল্যাম্পশেডে "চাপ" থাকবে, যা অপসারণ করা খুব কঠিন!
যদি হেডলাইটগুলি পরিবর্তন করা হয় তবে হেডলাইটগুলি ফ্লাশ করবেন না। যদি আসল গাড়ির হেডলাইট অ্যাসেম্বলিটি খোলা থাকে এবং তারপরে বিভিন্ন উচ্চ-উজ্জ্বল হেডলাইট দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়, তবে হেডলাইটের সিলিং কার্যকারিতা প্রায়শই হ্রাস পাবে। অতএব, গাড়ির মালিকরা পানি দিয়ে হেডলাইট সমাবেশের অবস্থান ধোয়ার চেষ্টা করবেন না। ইঞ্জিনের কম্পার্টমেন্ট ধোয়ার সময়, পরিবর্তিত হেডলাইটে যেন পানি না পড়ে সেদিকেও খেয়াল রাখতে হবে, যাতে আলোগুলো পানিতে প্রবেশ করতে না পারে এবং সেগুলোকে "গোল্ডফিশ বাটি"-তে পরিণত করতে না পারে।
ছবি
অবশেষে, ইঞ্জিন বগিটি ধুয়ে ফেলা হয় এবং গন্ধ সরানো হয়। আমাদের কেবল তোয়ালে দিয়ে ইঞ্জিনের বগিতে জল শুকাতে হবে, তারপর ইঞ্জিনটি চালু করতে হবে এবং ইঞ্জিনের বগিতে জল "বাষ্প শুকাতে" ইঞ্জিনের তাপ ব্যবহার করতে হবে! তাই, ইঞ্জিন যে পরিষ্কার করা যাবে না তা নয়, তবে দক্ষতার সঙ্গে পরিষ্কার করতে হবে। আপনি এটা পেয়েছেন?
