আপনি কি লক্ষ্য করেছেন যে বেশিরভাগ বিএমডাব্লু গাড়ি অতিরিক্ত টায়ার দিয়ে সজ্জিত নয়? যদি অতিরিক্ত টায়ার না থাকে তবে বাইরে যাওয়ার সময় কোনও টায়ার ফেটে থাকলে কি খুব বিপজ্জনক হবে না? কেন বিএমডাব্লু এর এমন কনফিগারেশন নেই? এটি কি কনফিগারেশন হ্রাস করতে পারে?
আমরা জানি যে এটি কারণ বিএমডাব্লু রান-ফ্ল্যাট টায়ার (বিস্ফোরণ-প্রমাণ টায়ার) ব্যবহার করে।
একটি রান-ফ্ল্যাট টায়ার কি
একটি রান-ফ্ল্যাট টায়ার আসলে কোনও টায়ার নয় যা ফেটে যাবে না, তবে এটির আরও ঘন পাশের দিক রয়েছে। যখন টায়ারটি তাত্ক্ষণিকভাবে চাপ হারায়, তখন এটি ঘন সাইডওয়াল দিয়ে গাড়িটিকে সমর্থন করতে পারে, বাতাসের অভাবে গাড়িটি একটি টায়ার ফেটে এবং স্টিয়ারিং হুইল ক্ষতি থেকে সংরক্ষণ করে। এই ধরণের টায়ারের সাহায্যে আপনি টায়ার পুরোপুরি চাপ হারাতে পারলেও আপনি গাড়ি চালানো চালিয়ে যেতে পারেন এবং আপনি প্রতি ঘন্টা 80 কিলোমিটারেরও কম গতিতে প্রায় 80 কিলোমিটার চালাতে পারেন।
একটি রান-ফ্ল্যাট টায়ার এবং একটি সাধারণ টায়ারের মধ্যে পার্থক্য
যখন কোনও সাধারণ টায়ার টায়ারের চাপ হারায়, তখন টায়ারটি চোখের পলকের মতো কাদা মতো হুইল হাব থেকে দূরে যেতে পারে এবং কেবল হুইল হাবটি মাটির সাথে যোগাযোগ করতে পারে। একটি রান-ফ্ল্যাট টায়ার এবং একটি সাধারণ টায়ারের মধ্যে সবচেয়ে বড় পার্থক্য হ'ল এটির একটি খুব শক্ত এবং সহায়ক সাইডওয়াল রয়েছে। এই জাতীয় নকশা টায়ারকে হুইল হাবের সাথে একত্রিত করতে এবং টায়ার ব্লাউট বা হঠাৎ বিচ্ছিন্নতার ক্ষেত্রে যানবাহনকে নির্দিষ্ট সহায়তা সরবরাহ করতে সহায়তা করতে পারে, যার ফলে গাড়ির সুরক্ষা নিশ্চিত করে।
রান-ফ্ল্যাট টায়ার সুবিধা
1। সুরক্ষা উন্নত করুন
একটি উচ্চ-গতির টায়ার ব্লাউটের ক্ষেত্রে, টায়ারটি হঠাৎ করেই পড়বে না, কারণ এর পাশের দিকটি বিশেষত ঘন এবং গাড়িটি ঘূর্ণায়মান থেকে রোধ করার জন্য দৃ strong ় সমর্থন রয়েছে।
2। সুবিধা উন্নত করুন
টায়ারটি নিজেই পরিবর্তন করতে থামানো ছাড়াই টায়ারটি সম্পূর্ণরূপে অপসারণ করা হলেও আপনি 80 কিলোমিটারেরও বেশি ভ্রমণ করতে পারেন।
3। ট্রাঙ্কের স্থান বাড়ান এবং ওজন হ্রাস করুন
আপনি যদি অতিরিক্ত টায়ার চান তবে আপনাকে এটি ট্রাঙ্কে রাখতে হবে, যা প্রচুর ট্রাঙ্কের জায়গা নেয়। তদতিরিক্ত, একটি সাধারণ গাড়ির টায়ারের ওজন সাধারণত প্রায় 25 কেজি হয়, যা কেবল লোড এবং জ্বালানী খরচ বাড়ায় না, তবে গাড়ির সামনের এবং পিছনের ওজন অনুপাতকেও প্রভাবিত করে। আমরা জানি যে বিএমডাব্লু সর্বদা এর মডেলগুলির জন্য একটি 50:50 ওজন অনুপাতের বিজ্ঞাপন দিয়েছে। এই ওজন অনুপাতটি যখন কর্নারিংয়ের সময় গাড়ির হ্যান্ডলিং কর্মক্ষমতা এবং গতির সীমা উন্নত করার পক্ষে উপযুক্ত। ট্রাঙ্কে একাধিক 25 কেজি টায়ার অবশ্যই এই কনফিগারেশন অনুপাতকে প্রভাবিত করবে।
রান-ফ্ল্যাট টায়ারগুলির অসুবিধাগুলি
1। সাধারণ টায়ারের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল। 2। সাইডওয়ালটি বিশেষত ঘন হওয়ায় আরাম সাধারণ টায়ারের মতো ভাল নয়, তবে কর্নিংয়ের পক্ষে সমর্থন খুব ভাল। 3। টায়ার আওয়াজ জোরে। 4 ... পরিধানটি সাধারণ টায়ারের চেয়ে দ্রুত। 5। হুইল হাবটি বিকৃত হয়। এই পরিস্থিতি রান-ফ্ল্যাট টায়ার দিয়ে সজ্জিত মডেলগুলিতে বেশি সাধারণ। তাদের বেশিরভাগই হ'ল ড্রাইভার রাস্তায় কিছু বাধা উপেক্ষা করে এবং গতি তুলনামূলকভাবে দ্রুত হলে দ্রুত চলে যায়। ঘন এবং হার্ড সাইডওয়াল হঠাৎ এবং হিংসাত্মক প্রভাব ভালভাবে শোষণ করতে পারে না এবং তারপরে বিশাল প্রভাবটি হুইল হাবটিতে সংক্রমণিত হয় এবং এর বিকৃতি অনিবার্য।
ব্যবহারের জন্য সতর্কতা
বিএমডাব্লু রান-ফ্ল্যাট টায়ার সিস্টেম (আরএসসি) এর মধ্যে শক্তিশালী সাইডওয়ালস, বিশেষ রিমস এবং টায়ার চাপ হ্রাস ইঙ্গিত (আরপিএ) সহ টায়ার রয়েছে; পূর্ববর্তী টায়ারের সাথে তুলনা করে, এটির সুরক্ষা, স্থান এবং ওজন এবং অ্যাঙ্কর রেসকিউ গতিশীলতার সুস্পষ্ট সুবিধা রয়েছে। সাধারণ ড্রাইভিং অবস্থার অধীনে, রান-ফ্ল্যাট টায়ার কমপক্ষে traditional তিহ্যবাহী টায়ারের সমতুল্য বৈশিষ্ট্য সরবরাহ করতে পারে। তদ্ব্যতীত, এটি নিশ্চিত করতে পারে যে এক বা একাধিক টায়ার সম্পূর্ণ হতাশাগ্রস্থ হয়ে গেলে গাড়িটি একেবারে নিরাপদ এবং নিয়ন্ত্রণযোগ্য পদ্ধতিতে চালিত হতে থাকে।
আরপিএ নিশ্চিত করতে পারে যে গাড়িটি হতাশার ক্ষেত্রে 1000 কিলোমিটার পর্যন্ত ভ্রমণ অব্যাহত রাখে।
এটি লক্ষ করা উচিত যে:
আরপিএ টায়ার চাপ প্রদর্শনটি প্রকৃত টায়ার চাপকে পরিমাপ করে না, এটি কেবল পরিস্থিতি নির্দেশ করতে পারে যেখানে টায়ারের চাপটি অন্যান্য টায়ারের সাথে তুলনামূলকভাবে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়েছে। এটি ড্রাইভিং চলাকালীন চাপ হ্রাসের সাধারণ সমস্যা এবং এর দ্বারা সৃষ্ট টায়ার ক্ষতিগুলি তাত্ক্ষণিকভাবে সনাক্ত করতে পারে। অতএব, মাসে কমপক্ষে একবার টায়ারের চাপ পরীক্ষা করে আরপিএকে পুনরায় ন-তাচাই করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
যতক্ষণ না টায়ারের চাপ অন্যান্য টায়ারের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়, ততক্ষণে যন্ত্র ক্লাস্টারে সতর্কতা আলোর মাধ্যমে একটি সতর্কতা জারি করা হবে, যাতে ধীরে ধীরে চাপের ক্ষতি আগাম সনাক্ত করা যায়।
