ট্রেনের আসনগুলি প্রায় সবসময় একে অপরের মুখোমুখি হয়। কেন? আপনি কি কখনও এটি সম্পর্কে চিন্তা করেছেন? এটা কি সবার জন্য একসাথে তরমুজের বীজ খাওয়া সহজ করার জন্য? তাস খেল? আসলে, তারা সব বিদ্যমান, কিন্তু প্রধান কারণ এই ~
স্থান ব্যবহার উন্নত এবং যাত্রী ক্ষমতা বৃদ্ধি
মুখোমুখি আসনের অর্থ হল দুটি লোক একটি ব্যাকরেস্ট ভাগ করে, যা একটি ব্যাকরেস্ট সহ একজন ব্যক্তির চেয়ে বেশি জায়গা বাঁচায় এবং ডিজাইনের খরচও বাঁচায়। এই নকশার একটি কারণ হল বেশি আসন মিটমাট করা।
উদাহরণস্বরূপ: হারমনি CRH380A-এর সাথে হাইওয়েতে সাধারণত দেখা 25G শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত গাড়ির তুলনা করুন: 25G শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত গাড়ি, হার্ড সিট কার, 3+2 সিট লেআউট, ধারণক্ষমতা 118 জন৷ হারমনি CRH380A, দ্বিতীয় শ্রেণি, 3+2 আসন বিন্যাস, ধারণক্ষমতা ৮৫ জন। 25G শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত হার্ড-সিট গাড়ির একটি বগিতে CRH380A দ্বিতীয় শ্রেণীর আসনের চেয়ে 33টি বেশি আসন রয়েছে; Fuxing CRH400AF দ্বিতীয় শ্রেণীর আসনের ধারণক্ষমতা 90 জন, যা হারমনির চেয়ে 5 বেশি আসন।
ছবি
হাই স্পিড রেল ম্যানেজার অ্যাপের স্ক্রিনশট থেকে ছবি
একে অপরের বিপরীতে বসা আসনগুলি কেবিনের ভিতরে স্থান বাঁচাতে পারে, স্থানের ব্যবহার উন্নত করতে পারে এবং আরও যাত্রী বহন করতে পারে, যার ফলে বহন ক্ষমতা বৃদ্ধি পায়।
ট্রেন ঘুরতে পারে না
ছবি
টার্মিনালে আসার পর ট্রেনটি যখন ফিরে যায়, তখন তা ঘুরতে পারে না। পরিবর্তে, এটি পিছনের দিকে ট্রেনের সামনের প্রান্তকে আটকে রাখে এবং ড্রাইভিং চালিয়ে যায়। যদি সমস্ত ট্রেন এক সারিতে বসা থাকে, তবে সেখানে লোকে তাদের পিঠ দিয়ে ট্রেনের দিকে বসে থাকবে। হয়তো আপনি এমন একটি দৃশ্য কল্পনা করতে পারেন যেখানে গাড়িতে থাকা সবাই গাড়ির সামনে পিঠ দিয়ে বসে আছে।
ছবি
বর্তমানে, বেশিরভাগ শক্ত আসনের একটি বাঁক নকশা নেই। শুধুমাত্র মুখোমুখি আসনের নকশাই নিশ্চিত করতে পারে যে সামনে সবসময় কেউ আছে।
তাহলে ট্রেন দুই দিকে চলতে পারবে। যাওয়ার সময় এক পাশ সামনে থাকে, আর ফেরার সময় অন্য দিক সামনে থাকে।
যদিও ট্রেনটি এক দিকে চলে, তবে এর আসনগুলি ঘোরানো যায়। টার্মিনালে পৌঁছানোর পরে, কন্ডাক্টর আসনগুলিকে ট্রেনের দিকের দিকে ঘুরিয়ে দেবেন।
বিদেশী ট্রেনের নকশা অনুসরণ করা
ট্রেনের বগিগুলি ইউরোপীয় যাত্রীবাহী মেইল ক্যারেজ থেকে উদ্ভূত হয়, যেখানে দুটি সারি আসন একে অপরের মুখোমুখি থাকে। পরবর্তীতে, গাড়িগুলি বড় হয়ে ওঠে এবং একাধিক মালবাহী গাড়ি একত্রিত হয়ে ব্যক্তিগত কক্ষ তৈরি করে।
পরবর্তীতে, গাড়িগুলি আরও সম্প্রসারিত হয়, ব্যক্তিগত বগি থেকে পূর্ণ-প্যাসেজ ক্যারেজে, এবং গাড়িগুলি একে অপরের বিপরীতে বসার ঐতিহ্য অব্যাহত রাখে।
বর্তমান ইএমইউ ট্রেনের অনুভূমিক আসনগুলি বিমানের নকশার উপর ভিত্তি করে বেশি, এবং একইভাবে এক দিকে মুখ করে থাকে।
