সিএনসি মেশিন সেন্টার 1165 একটি যান্ত্রিক সরঞ্জাম যা ব্যাচগুলিতে ছাঁচগুলি দক্ষতার সাথে প্রক্রিয়া করতে পারে। ব্যাপক উৎপাদনে, কর্মক্ষেত্রের পাসের হার পরিদর্শন মানের জন্য একটি প্রধান মানদণ্ড। প্রকৃতপক্ষে, যোগ্য কর্মক্ষেত্র তৈরি করা কঠিন নয়। মৌলিক প্রক্রিয়াকরণের প্রয়োজনীয়তা ছাড়াও, প্রধান দিকগুলি হল তাপ চিকিত্সা, সহনশীলতা, অংশের প্রান্ত এবং কোণ, সমাবেশ, কাস্টিং, পেইন্টিং, পাইপ ফিটিং এবং কাটিং।
সাধারণ প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা
1. অংশগুলির অক্সাইড স্কেল সরান।
2. অংশের প্রক্রিয়াকৃত পৃষ্ঠায়, কোন আঁচড়, আঁচড় এবং অন্যান্য ত্রুটি থাকা উচিত যা অংশের পৃষ্ঠকে ক্ষতিগ্রস্ত করে।
3. বুর এবং ফ্ল্যাশ সরান।
তাপ চিকিত্সা প্রয়োজনীয়তা
1. quenching এবং tempering পরে, HRC50 ～ 55।
2. যন্ত্রাংশ উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি quenching, 350 ～ 370 tem, HRC40 ～ 45 এ tempering সাপেক্ষে।
3. কার্বুরাইজিং গভীরতা 0.3 মিমি।
4. উচ্চ তাপমাত্রা বার্ধক্য চিকিত্সা বহন।
সহনশীলতার প্রয়োজনীয়তা
1. অচিহ্নিত আকৃতি সহনশীলতা GB1184-80 এর প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে।
2. চিহ্নহীন দৈর্ঘ্যের মাত্রার অনুমোদিত বিচ্যুতি ± 0.5 মিমি।
3. কাস্টিং সহনশীলতা অঞ্চল রুক্ষ কাস্টিং এর মৌলিক আকার কনফিগারেশনের প্রতিসম।
অংশ প্রান্ত এবং কোণ
1. কোন fillet ব্যাসার্ধ R5।
2. সমস্ত অসম্পূর্ণ চেম্বার 2 × 45।
3. তীক্ষ্ণ কোণ/ধারালো কোণ/ধারালো প্রান্তগুলি ভোঁতা।
সমাবেশের প্রয়োজনীয়তা
1. সমস্ত সীল সমাবেশের আগে তেলে ভিজিয়ে রাখতে হবে।
2. রোলিং বিয়ারিং সমাবেশ গরম চার্জিং জন্য তেল গরম করার অনুমতি দেওয়া হয়, এবং তেলের তাপমাত্রা 100 exceed C অতিক্রম করা উচিত নয়।
3. গিয়ার একত্রিত হওয়ার পরে, দাঁতের পৃষ্ঠের যোগাযোগের দাগ এবং প্রতিক্রিয়াগুলি GB10095 এবং GB11365 এর প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে।
4. জলবাহী সিস্টেম একত্রিত করার সময়, এটি সিল প্যাকিং বা সিল্যান্ট ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয়, তবে এটি সিস্টেমে প্রবেশ করা থেকে বিরত থাকা উচিত।
5. সমাবেশে প্রবেশকারী অংশ এবং উপাদানগুলি (ক্রয় করা অংশ এবং আউটসোর্সিং অংশ সহ) অবশ্যই একত্রিত হওয়ার আগে পরিদর্শন বিভাগের শংসাপত্র থাকতে হবে।
6. একত্রিত হওয়ার আগে অংশগুলি পরিষ্কার এবং পরিষ্কার করা আবশ্যক, এবং কোন burrs, ঝলকানি, অক্সাইড স্কেল, মরিচা, চিপস, তেলের দাগ, রঙিন এবং ধুলো থাকতে হবে না।
7. অংশ এবং উপাদানগুলির প্রধান মিলের মাত্রা, বিশেষ করে হস্তক্ষেপের উপযুক্ত মাত্রা এবং সংশ্লিষ্ট নির্ভুলতা সমাবেশের আগে পুনরায় পরীক্ষা করা উচিত।
8. সমাবেশ প্রক্রিয়ার সময় অংশগুলিকে নক, বাম্প, স্ক্র্যাচ এবং মরিচা পড়ার অনুমতি নেই।
9. স্ক্রু, বোল্ট এবং বাদাম শক্ত করার সময়, অনুপযুক্ত স্ক্রু ড্রাইভার এবং রেঞ্চগুলি আঘাত করা বা ব্যবহার করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। স্ক্রু খাঁজ, বাদাম এবং স্ক্রু, এবং বোল্ট মাথা শক্ত করার পরে ক্ষতিগ্রস্ত হবে না।
10. নির্দিষ্ট টাইটেনিং টর্ক সহ ফাস্টেনারগুলিকে অবশ্যই একটি টর্ক রেঞ্চ দিয়ে শক্ত করতে হবে এবং নির্দিষ্ট টাইটিং টর্ক অনুযায়ী শক্ত করতে হবে।
11. যখন একই অংশ একাধিক স্ক্রু (বোল্ট) দিয়ে বেঁধে দেওয়া হয়, তখন স্ক্রু (বোল্ট) ক্রসওয়াইস, সমান্তরালভাবে, ধীরে ধীরে এবং সমানভাবে শক্ত করতে হবে।
12. টেপারড পিন একত্রিত করার সময়, গর্তটি আঁকা এবং চেক করা উচিত, এবং যোগাযোগের হার সঙ্গমের দৈর্ঘ্যের 60% এর কম হওয়া উচিত নয় এবং সমানভাবে বিতরণ করা উচিত।
13. সমতল কীটি খাদে কীওয়ের দুই পাশের সাথে অভিন্ন যোগাযোগে থাকা উচিত এবং মিলনের পৃষ্ঠগুলির মধ্যে কোনও ফাঁক থাকা উচিত নয়।
14. একই সময়ে স্প্লাইন সমাবেশের সংস্পর্শে থাকা দাঁতের পৃষ্ঠগুলির সংখ্যা 2/3 এর কম হবে না এবং কীটির দৈর্ঘ্য এবং উচ্চতার দিক থেকে যোগাযোগের হার 50% এর কম হবে না দাঁত
15. স্লাইডিং ফিট সহ সমতল কী (বা স্প্লাইন) একত্রিত হওয়ার পরে, আপেক্ষিক অংশগুলি অসম শক্ততা ছাড়াই অবাধে চলাফেরা করতে পারে।
16. বন্ধনের পরে, অতিরিক্ত আঠালো প্রবাহিত সরান।
17. বিয়ারিংয়ের বাইরের রিংয়ের অর্ধবৃত্তাকার ছিদ্র, খোলা বিয়ারিং সিট এবং বিয়ারিং কভার জ্যাম করার অনুমতি নেই।
18. বিয়ারিংয়ের বাইরের রিংটি খোলা বিয়ারিং সিটের আধা-বৃত্তাকার গর্ত এবং বিয়ারিং কভারের সাথে ভাল যোগাযোগ করা উচিত। রঙের সাথে চেক করার সময়, এটি 120 at এ সেন্টারলাইনে বিয়ারিং সিটের সাথে সমান্তরাল হওয়া উচিত এবং 90 ° সিমেট্রিক্যালের সীমার মধ্যে বিয়ারিং কভার দিয়ে সেন্ট্রলাইনে থাকা উচিত। এমনকি যোগাযোগ। উপরের রেঞ্জের মধ্যে একটি ফিলার গেজ দিয়ে চেক করার সময়, 0.03 মিমি ফিলার গেজটি বাইরের রিং প্রস্থের 1/3 অংশে োকানো হবে না।
19. সমাবেশের পরে, ভারবহন বাইরের রিং পজিশনিং শেষে সমানভাবে ভারবহন ক্যাপ শেষ মুখ যোগাযোগ করা উচিত।
20. রোলিং ভারবহন ইনস্টল করার পরে, এটি হাত দ্বারা ঘোরানোর জন্য নমনীয় এবং স্থিতিশীল হওয়া উচিত।
21. উপরের এবং নিম্ন ভারবহন গুল্মগুলির যৌথ পৃষ্ঠগুলি একে অপরের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সংযুক্ত হওয়া উচিত এবং এগুলি 0.05 মিমি ফিলার গেজ দিয়ে পরীক্ষা করা যায় না।
22. লোকেটিং পিনের সাহায্যে বিয়ারিং বুশ ঠিক করার সময়, রিমিং এবং ডিস্ট্রিবিউশন পিনগুলি ড্রিল করুন যাতে নিশ্চিত করা যায় যে বুশিং পৃষ্ঠের প্রারম্ভিক এবং বন্ধ মুখ এবং প্রাসঙ্গিক বিয়ারিং হোল এবং শেষ রুটি ফ্লাশ হয়। গাড়ি চালানোর পর পিন আলগা করবেন না।
23. গোলাকার ভারবহন এবং ভারবহন আসনের ভারবহন শরীর অভিন্ন যোগাযোগের মধ্যে হওয়া উচিত এবং রঙ পদ্ধতি দ্বারা পরিদর্শন করার সময় যোগাযোগ 70% এর কম হওয়া উচিত নয়।
24. যখন পৃষ্ঠটি হলুদ হয়, এবং নির্দিষ্ট যোগাযোগ কোণের মধ্যে কোন নিউক্লিয়েশন নেই তখন অ্যালো বিয়ারিং লাইনিং ব্যবহার করার অনুমতি নেই। যোগাযোগের কোণের বাইরে নিউক্লিয়েশন এলাকাটি যোগাযোগহীন এলাকার মোট এলাকার 10% এর বেশি হবে না।
25. গিয়ারের রেফারেন্স এন্ড ফেস (ওয়ার্ম গিয়ার) এবং শ্যাফ্ট শোল্ডার (অথবা পজিশনিং স্লিভের শেষ মুখ) একসাথে ফিট হওয়া উচিত এবং 0.05 মিমি ফিলার গেজ দিয়ে চেক করা যায় না। এবং গিয়ার এবং অক্ষের রেফারেন্স শেষ মুখের উল্লম্বতা প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করা উচিত।
26. গিয়ার বক্স এবং কভারের যৌথ পৃষ্ঠ ভাল যোগাযোগে থাকা উচিত।
27. সমাবেশের আগে অংশগুলির প্রক্রিয়াকরণের সময় অবশিষ্ট তীক্ষ্ণ কোণ, burrs এবং বিদেশী বস্তুগুলি কঠোরভাবে পরীক্ষা করুন এবং অপসারণ করুন। এটি ইনস্টল করার সময় সিলটি স্ক্র্যাচ না হওয়া নিশ্চিত করুন।
কাস্টিং প্রয়োজনীয়তা
1. কোন ঠান্ডা পার্টিশন, ফাটল, সঙ্কুচিত গর্ত, ভেদন ত্রুটি এবং গুরুতর অসম্পূর্ণ ত্রুটি (যেমন আন্ডার-কাস্টিং, যান্ত্রিক ক্ষতি ইত্যাদি) কাস্টিংয়ের পৃষ্ঠে অনুমোদিত নয়।
2. ingsালাই burrs এবং ঝলকানি ছাড়া পরিষ্কার করা উচিত। নন-প্রসেসিং ইঙ্গিতগুলিতে risালা রাইজারগুলি পরিষ্কার করা উচিত এবং কাস্টিংয়ের পৃষ্ঠ দিয়ে ফ্লাশ করা উচিত।
3. ingালাইয়ের অ-মেশিনযুক্ত পৃষ্ঠের কাস্টিং অক্ষর এবং চিহ্নগুলি স্পষ্ট এবং সনাক্তযোগ্য হওয়া উচিত এবং অবস্থান এবং হরফ অঙ্কনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে।
4. castালাই, বালি ingালাই R, এর নন-মেশিনযুক্ত পৃষ্ঠের রুক্ষতা 50μm এর বেশি নয়।
5. কাস্টিংগুলিকে risালা রাইজার, স্পারস ইত্যাদি পরিষ্কার করতে হবে, অবশিষ্ট পরিমাণ theেলে দেওয়া রাইজারের অ প্রক্রিয়াজাতীয় পৃষ্ঠায় সমতল করা উচিত এবং পৃষ্ঠের মানের প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য পালিশ করা উচিত।
6. ingালাই বালি, কোর বালি এবং কোর হাড় পরিষ্কার করা উচিত।
7. ingsালাই অংশগুলি ঝোঁক আছে, এবং মাত্রিক সহনশীলতা জোন সমতুল্যভাবে সমতলভাবে সমতলভাবে সমতল করা উচিত।
8. castালাই বালি, কোর বালি, কোর হাড়, রসালো, আঠালো বালি, ইত্যাদি castালাই উপর মসৃণ এবং পরিষ্কার করা উচিত।
9. সঠিক এবং ভুল টাইপ, বস কাস্টিং বিচ্যুতি, ইত্যাদি একটি মসৃণ রূপান্তর অর্জন এবং চেহারা মান নিশ্চিত করার জন্য সংশোধন করা উচিত।
10. castালাইয়ের অ-মেশিনযুক্ত পৃষ্ঠের বলিরেখার গভীরতা 2 মিমি কম হওয়া উচিত এবং ফাঁক 100 মিমি এর বেশি হওয়া উচিত।
11. মেশিন প্রোডাক্ট কাস্টিং এর নন-প্রসেসড সারফেস পরিষ্কার করা প্রয়োজন Sa2 1/2 লেভেলের প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য পিন করা বা রোলার প্রসেস করা।
12. ingালাই জল toughened হতে হবে।
13. কাস্টিং এর পৃষ্ঠ মসৃণ হওয়া উচিত, এবং গেট, burr, আঠালো বালি, ইত্যাদি অপসারণ করা উচিত
14. কাস্টিংয়ে coldালাইয়ের ত্রুটি যেমন ঠান্ডা পার্টিশন, ফাটল, ছিদ্র ইত্যাদি ব্যবহারের অনুমতি নেই যা ব্যবহারে ক্ষতিকর।
পেইন্টিং প্রয়োজনীয়তা
1. সমস্ত ইস্পাত অংশের পৃষ্ঠকে পেইন্টিং করার আগে যা আঁকা দরকার, মরিচা, অক্সাইড স্কেল, গ্রীস, ধুলো, মাটি, লবণ এবং ময়লা অপসারণ করতে হবে।
2. মরিচা অপসারণের আগে, ইস্পাত অংশগুলির পৃষ্ঠে গ্রীস এবং ময়লা অপসারণ করতে জৈব দ্রাবক, লাই, ইমালসিফায়ার, বাষ্প ইত্যাদি ব্যবহার করুন।
3. শট বিস্ফোরণ বা পৃষ্ঠের ম্যানুয়াল ডার্স্টিং এবং প্রাইমার লেপের মধ্যে সময়ের ব্যবধান 6h এর বেশি হওয়া উচিত নয়।
4. একে অপরের সংস্পর্শে riveting অংশগুলির পৃষ্ঠগুলি সংযোগের আগে 30-40μm অ্যান্টি-জং পেইন্টের পুরুত্ব দিয়ে আঁকা উচিত। কোলের প্রান্তগুলি পেইন্ট, পুটি বা আঠালো দিয়ে সিল করা উচিত। প্রক্রিয়াকরণ বা dingালাই দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত প্রাইমার পুনরায় রঙ করা আবশ্যক।
পাইপিং প্রয়োজনীয়তা
1. একত্রিত করার আগে, সমস্ত পাইপ ঝলকানি, burrs এবং chamfering মুক্ত হওয়া উচিত। পাইপের ভেতরের দেয়ালের সাথে আবর্জনা এবং মরিচা অপসারণের জন্য সংকুচিত বায়ু বা অন্যান্য পদ্ধতি ব্যবহার করুন।
2. সমাবেশের আগে, সমস্ত ইস্পাত পাইপ (প্রি-ফেব্রিকেটেড পাইপ সহ) অবশ্যই ডিগ্রিজড, আচারযুক্ত, নিরপেক্ষ, জল দিয়ে ধুয়ে এবং মরিচা-প্রমাণ করতে হবে।
3. একত্রিত করার সময়, পাইপ clamps, সমর্থন, flanges এবং জয়েন্টগুলোতে আলগা করা প্রতিরোধ।
4. প্রিফ্যাব্রিকেটেড পাইপের dedালাই করা অংশগুলিকে অবশ্যই একটি চাপ পরীক্ষা করতে হবে।
5. যখন পাইপিং প্রতিস্থাপিত বা স্থানান্তরিত হয়, পাইপলাইনের বিচ্ছেদ পোর্টটি টেপ বা প্লাস্টিকের পাইপ দিয়ে সিল করা আবশ্যক যাতে কোনও ধ্বংসাবশেষ প্রবেশ করতে না পারে এবং এটি লেবেল করা যায়।
Dালাই প্রয়োজনীয়তা মেরামত
1. welালাইয়ের আগে ত্রুটিগুলি অবশ্যই পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে অপসারণ করা উচিত এবং খাঁজ পৃষ্ঠটি মসৃণভাবে এবং তীক্ষ্ণ কোণ ছাড়াই মেরামত করা উচিত।
2. ইস্পাত কাস্টিং এর ত্রুটি অনুযায়ী, ঝালাই, গ্রাইন্ডিং, কার্বন আর্ক গাউজিং, গ্যাস কাটিং বা যান্ত্রিক প্রক্রিয়াকরণের মাধ্যমে dingালাই জোনের ত্রুটিগুলি দূর করা যায়।
3. dingালাই এলাকা এবং খাঁজের চারপাশে 20 মিমি মধ্যে ময়লা, বালি, তেল, জল, মরিচা এবং অন্যান্য ময়লা ভালভাবে পরিষ্কার করতে হবে।
4. পুরো dingালাই প্রক্রিয়ার সময়, ইস্পাত কাস্টিংগুলির প্রিহিটিং জোনের তাপমাত্রা 350 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডের কম হবে না।
5. যখন শর্তাবলী অনুমতি দেয়, একটি অনুভূমিক অবস্থানে যতটা সম্ভব জোড়।
6. dingালাই মেরামত করার সময়, dingালাই রড অত্যধিক পার্শ্বীয় সুইং করা উচিত নয়।
7. ইস্পাত ingsালাই পৃষ্ঠের উপর welালাই সারফেস করার সময়, dালাই জপমালা মধ্যে ওভারল্যাপ dালাই জপমালা প্রস্থ 1/3 এর কম হবে না। Dingালাই মাংস পূর্ণ, এবং dingালাই পৃষ্ঠ পোড়া, ফাটল এবং সুস্পষ্ট নোডুল মুক্ত। Dingালাই সিম একটি সুন্দর চেহারা আছে, এবং কোন ত্রুটি যেমন মাংস কামড়, slagging, ছিদ্র, ফাটল, স্প্ল্যাশ, ইত্যাদি; dingালাই তরঙ্গ অভিন্ন।
জালিয়াতি প্রয়োজনীয়তা
1. নকলের অগ্রভাগ এবং রাইজারগুলি পর্যাপ্তভাবে সরিয়ে ফেলা উচিত যাতে নিশ্চিত করা যায় যে ফোর্জিংয়ের কোনও সংকোচন এবং গুরুতর বিচ্যুতি নেই।
2. ক্ষমা সম্পূর্ণরূপে জাল করা হয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য পর্যাপ্ত ক্ষমতা সহ একটি ফোর্জিং প্রেসে জাল করা উচিত।
3. ক্ষমা করা দৃশ্যমান ফাটল, ভাঁজ এবং অন্যান্য চেহারা ত্রুটি যা ব্যবহার প্রভাবিত করে অনুমোদিত নয়। স্থানীয় ত্রুটিগুলি দূর করা যেতে পারে, তবে পরিষ্কারের গভীরতা মেশিনিং ভাতার 75% এর বেশি হওয়া উচিত নয়। ফোর্জিংয়ের অ-মেশিনযুক্ত পৃষ্ঠের ত্রুটিগুলি পরিষ্কার করা এবং মসৃণভাবে স্থানান্তর করা উচিত।
4. সাদা দাগ, অভ্যন্তরীণ ফাটল এবং অবশিষ্ট সংকোচনের গর্ত ক্ষমা করার অনুমতি নেই।
যন্ত্রাংশের প্রয়োজনীয়তা কাটা
1. অংশগুলি পরিদর্শন করা উচিত এবং পদ্ধতি অনুসারে গ্রহণ করা উচিত, এবং পূর্ববর্তী পদ্ধতিটি পরিদর্শন পাস করার পরেই পরবর্তী পদ্ধতিতে স্থানান্তর করা যেতে পারে।
2. প্রক্রিয়াকৃত যন্ত্রাংশে burrs থাকার অনুমতি নেই।
Placed. সমাপ্ত অংশগুলো মাটিতে রাখার সময় সরাসরি মাটিতে রাখা যাবে না এবং প্রয়োজনীয় সহায়তা ও সুরক্ষার ব্যবস্থা নেওয়া হবে। মেশিনযুক্ত পৃষ্ঠে মরিচা, বাধা এবং আঁচড়ের মতো ত্রুটি থাকার অনুমতি নেই যা কর্মক্ষমতা, জীবন বা চেহারাকে প্রভাবিত করে।
4. ঘূর্ণায়মান দ্বারা সমাপ্ত পৃষ্ঠ রোলিং পরে খোসা ছাড়বে না।
5. চূড়ান্ত প্রক্রিয়ায় তাপ চিকিত্সার পরে অংশগুলির পৃষ্ঠে অক্সাইড স্কেল থাকা উচিত নয়। সমাপ্ত মিলন পৃষ্ঠ এবং দাঁত পৃষ্ঠতল annealed করা উচিত নয়।
6. প্রক্রিয়াকৃত থ্রেডের পৃষ্ঠে কালো চামড়া, বাধা, এলোমেলো বাকল এবং বুরের মতো ত্রুটি থাকার অনুমতি নেই।
