জার্মান সমাবেশ প্রযুক্তি, সমাবেশ প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা সংযুক্ত

সমাবেশ প্রযুক্তিতে অটোমেশন, ডিজিটাইজেশন এবং ইন্টিগ্রেশনের বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এটি একটি মূল প্রযুক্তি। স্বর্ণ ভক্তদের প্রযুক্তির সারমর্ম অভিজ্ঞতা দেওয়ার জন্য সম্পাদক জার্মান সমাবেশ প্রযুক্তি খুঁজে পেয়েছেন!

সমাবেশ প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা

1. মৌলিক প্রয়োজনীয়তা

1.1 সমাবেশ অবশ্যই নকশা, প্রক্রিয়া প্রয়োজনীয়তা, এই প্রবিধান এবং প্রাসঙ্গিক মান অনুযায়ী সম্পন্ন করা আবশ্যক।

1.2 সমাবেশ পরিবেশ পরিষ্কার হতে হবে. সমাবেশের পরিবেশের তাপমাত্রা, আর্দ্রতা, ধুলোরোধী পরিমাণ, আলো এবং উচ্চ-নির্ভুল পণ্যগুলির শকপ্রুফ অবশ্যই প্রাসঙ্গিক নিয়ম মেনে চলতে হবে।

1.3 সমস্ত অংশ (আউটসোর্স করা এবং আউটসোর্স করা অংশ সহ) একত্রিত করার আগে অবশ্যই পরিদর্শন শংসাপত্র থাকতে হবে৷

1.4 অংশগুলি অবশ্যই সমাবেশের আগে পরিষ্কার এবং পরিষ্কার করতে হবে। কোন burrs, ফ্ল্যাশ, স্কেল, মরিচা, চিপস, বালি, ধুলো, তেল, ইত্যাদি থাকতে হবে, এবং সংশ্লিষ্ট পরিচ্ছন্নতার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা উচিত।

1.5 অংশগুলি সমাবেশের সময় আচমকা, স্ক্র্যাচ বা মরিচা পড়া উচিত নয়।

1.6 ভেজা পেইন্ট সহ অংশগুলি অবশ্যই একত্রিত করা উচিত নয়।

1.7 তুলনামূলকভাবে চলমান অংশগুলির জন্য, সমাবেশের সময় যোগাযোগের পৃষ্ঠের মধ্যে লুব্রিকেটিং তেল (গ্রীস) যোগ করা উচিত।

1.8 সমাবেশের পরে প্রতিটি উপাদানের আপেক্ষিক অবস্থান সঠিক হওয়া উচিত।

1.9 নীতিগতভাবে, সমাবেশের সময় মেশিনে পা রাখার অনুমতি নেই। যখন বিশেষ যন্ত্রাংশ মেশিনে চালিত করা আবশ্যক, বিশেষ ব্যবস্থা গ্রহণ করা উচিত। একটি প্রতিরক্ষামূলক আবরণ ব্যবহার করা উচিত স্টেপড অংশ আবরণ. পেইন্ট ফিল্ম, ব্যাটারি এবং নন-মেটালিক ইত্যাদির ক্ষতি রোধ করতে অপারেটরকে অবশ্যই ফ্ল্যাট জুতা পরতে হবে। নিম্ন শক্তির অংশগুলিতে পা রাখা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।

2. সংযোগ পদ্ধতির জন্য প্রয়োজনীয়তা

2.1 স্ক্রু এবং বল্টু সংযোগ

2.1.1। স্ক্রু, বোল্ট এবং বাদাম শক্ত করার সময়, অনুপযুক্ত স্ক্রু ড্রাইভার এবং রেঞ্চগুলিকে আঘাত করা বা ব্যবহার করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। স্ক্রু স্লট, বাদাম, স্ক্রু এবং বোল্ট হেডগুলি শক্ত করার পরে অবশ্যই ক্ষতিগ্রস্থ হবেন না।

2.1.2। নির্দিষ্ট আঁটসাঁট ঘূর্ণন সঁচারক বল প্রয়োজনীয়তা সঙ্গে ফাস্টেনার নির্দিষ্ট শক্ত ঘূর্ণন সঁচারক বল অনুযায়ী একটি টর্ক রেঞ্চ দিয়ে শক্ত করা উচিত।

2.1.3। যখন একই অংশকে একাধিক স্ক্রু বা বোল্ট দিয়ে বেঁধে রাখা হয়, তখন প্রতিটি স্ক্রু (বোল্ট) অবশ্যই ঘড়ির কাঁটার দিকে, স্তিমিত এবং প্রতিসমভাবে শক্ত করতে হবে। পজিশনিং পিন থাকলে, পজিশনিং পিনের কাছাকাছি স্ক্রু বা বোল্ট থেকে শুরু করুন।

2.1.4 ডাবল বাদাম ব্যবহার করার সময়, প্রথমে পাতলা বাদাম এবং তারপর মোটা বাদাম ইনস্টল করুন।

2.1.5। স্ক্রু, বোল্ট এবং বাদাম শক্ত করার পরে, স্ক্রু এবং বোল্টগুলিকে সাধারণত 1 থেকে 2টি নাটের পিচ উন্মুক্ত করা উচিত।

2.1.6। স্ক্রু, বোল্ট এবং বাদাম শক্ত করার পরে, তাদের সমর্থনকারী পৃষ্ঠগুলি আবদ্ধ অংশগুলির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে ফিট করা উচিত।

2.2 পিন সংযোগ

2.2.1। পজিশনিং পিনের শেষ মুখটি সাধারণত অংশের পৃষ্ঠের চেয়ে সামান্য বেশি হওয়া উচিত। একটি স্ক্রু লেজ সহ টেপারড পিনটি প্রাসঙ্গিক অংশে ইনস্টল করার পরে, এর বড় প্রান্তটি গর্তে ডুবে যেতে হবে।

2.2.2। কটার পিনটি প্রাসঙ্গিক অংশে ইনস্টল করার পরে, এর লেজটি 60 ডিগ্রি ~ 90 ডিগ্রি দ্বারা আলাদা করা উচিত।

2.2.3। গুরুত্বপূর্ণ শঙ্কুযুক্ত পিনগুলি একত্রিত করার সময়, সেগুলি গর্তের সাথে রঙ-চেক করা উচিত। তাদের যোগাযোগের দৈর্ঘ্য কাজের দৈর্ঘ্যের 60% এর কম হওয়া উচিত নয় এবং যৌথ পৃষ্ঠের উভয় পাশে বিতরণ করা উচিত।

2.3 কী সংযোগ

2.3.1। ফ্ল্যাট কী এবং স্থির কী-এর কীওয়ের দুটি দিক অভিন্ন যোগাযোগে থাকা উচিত এবং তাদের মিলনের পৃষ্ঠের মধ্যে কোনও ফাঁক থাকা উচিত নয়।

2.3.2। ক্লিয়ারেন্স ফিট কী (বা স্প্লাইন) একত্রিত হওয়ার পরে, তুলনামূলকভাবে চলমান অংশগুলি অক্ষীয় দিক বরাবর সরে গেলে কোনও অসম শক্ততা থাকতে হবে না।

2.2.3। হুক কী এবং ওয়েজ কী একত্রিত হওয়ার পরে, যোগাযোগের ক্ষেত্রটি কাজের ক্ষেত্রের 70% এর কম হওয়া উচিত নয় এবং যোগাযোগহীন অংশগুলিকে এক জায়গায় কেন্দ্রীভূত করা উচিত নয়; উন্মুক্ত অংশের দৈর্ঘ্য ঢালের দৈর্ঘ্যের 10% থেকে 15% হওয়া উচিত।

2.4 রিভেটিং

2.4.1। riveting এর উপকরণ এবং স্পেসিফিকেশন ডিজাইনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে। রিভেট গর্ত প্রক্রিয়াকরণ প্রাসঙ্গিক মান মেনে চলতে হবে।

2.4.2। riveting সময়, riveted অংশ পৃষ্ঠ ক্ষতিগ্রস্ত বা বিকৃত করা উচিত নয়.

2.4.3। বিশেষ প্রয়োজনীয়তা না থাকলে, সাধারণত riveting পরে কোন loosening ঘটবে না। রিভেটের মাথাটি অবশ্যই যে অংশটি riveted করতে হবে তার সাথে ঘনিষ্ঠ যোগাযোগে থাকতে হবে এবং মসৃণ এবং গোলাকার হওয়া উচিত।

2.5 রোলিং বিয়ারিং এর সমাবেশ

2.5.1। বিয়ারিং সমাবেশের আগে পরিষ্কার হতে হবে।

2.5.2। গ্রীস-লুব্রিকেটেড বিয়ারিংগুলির জন্য, গহ্বরের প্রায় অর্ধেক অংশ সাধারণত গ্রীস দিয়ে পূর্ণ করা উচিত যা সমাবেশের পরে নিয়মগুলি পূরণ করে।

2.5.3। প্রেস-ইন পদ্ধতি দ্বারা একত্রিত করার সময়, বিশেষ প্রেস ব্যবহার করা উচিত বা হস্তক্ষেপ ফিট রিংগুলিতে রড বা হাতা স্থাপন করা উচিত। চাপ বা প্রভাব বল ঘূর্ণায়মান উপাদান এবং খাঁচা মাধ্যমে প্রেরণ করা উচিত নয়.

2.5.4। বিয়ারিংয়ের ভিতরের রিংয়ের শেষ মুখটি সাধারণত শ্যাফ্ট কাঁধের কাছাকাছি হওয়া উচিত। এটি 0 এর চেয়ে বড় হওয়া উচিত নয়৷{5}}টেপারড রোলার বিয়ারিং এবং রেডিয়াল থ্রাস্ট বিয়ারিংয়ের জন্য 5 মিমি, এবং অন্যান্য বিয়ারিংয়ের জন্য 0.1 মিমি থেকে বড় হওয়া উচিত নয়৷

2.5.5। বিয়ারিং আউটার রিং একত্রিত হওয়ার পর, পজিশনিং এন্ড বিয়ারিং ক্যাপ এবং ওয়াশার বা বাইরের রিং এর মধ্যে যোগাযোগ সমান হওয়া উচিত।

2.5.6। একটি বিচ্ছিন্ন ভারবহন একত্রিত করার সময়, এটি ভিতরের এবং বাইরের রিং এবং প্রান্তিককরণ চিহ্ন অনুযায়ী ইনস্টল করা আবশ্যক। এটি অবশ্যই উল্টোভাবে ইনস্টল করা উচিত নয় বা অন্যান্য বিয়ারিংয়ের ভিতরের এবং বাইরের রিংয়ের সাথে মিশ্রিত করা উচিত নয়।

2.5.7। সহজে সনাক্তকরণের জন্য সামঞ্জস্যযোগ্য মাথা সহ বিয়ারিংগুলিকে সংখ্যাযুক্ত প্রান্তের সাথে একত্রিত করা উচিত।

2.5.8। এককেন্দ্রিক হাতা সহ বিয়ারিংগুলির জন্য, অ্যাসেন্ট্রিক হাতাটির শক্ত করার দিকটি সমাবেশের সময় শ্যাফ্টের ঘূর্ণনের দিকের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়া উচিত।

2.5.9। রোলিং বিয়ারিং ইনস্টল করার পরে, আপেক্ষিক চলমান অংশগুলির ঘূর্ণন নমনীয় এবং হালকা হওয়া উচিত এবং কোনও জ্যামিং হওয়া উচিত নয়।

2.5.10। একক-সারি টেপারড রোলার বিয়ারিং, থ্রাস্ট কৌণিক যোগাযোগ বিয়ারিং এবং দ্বি-মুখী থ্রাস্ট বল বিয়ারিং একত্রিত করার সময়, অক্ষীয় ছাড়পত্রটি অঙ্কন এবং প্রক্রিয়ার প্রয়োজনীয়তাগুলি মেনে চলতে হবে।

2.5.11। বিয়ারিংয়ের বাইরের রিংটি খোলা বিয়ারিং সিট এবং বিয়ারিং ক্যাপের অর্ধবৃত্তাকার গর্তের সাথে ভাল যোগাযোগে থাকা উচিত। রঙ করার পদ্ধতি দ্বারা পরিদর্শন করা হলে, এটি কেন্দ্র রেখার সাথে 120 ডিগ্রি প্রতিসম পরিসরের মধ্যে বিয়ারিং সিটের সাথে অভিন্ন যোগাযোগে থাকা উচিত; কেন্দ্ররেখার 90 ডিগ্রির মধ্যে প্রতিসাম্য যোগাযোগ অভিন্ন হবে। উপরের সীমার মধ্যে, 0.03 মিমি ফিলার গেজ দিয়ে চেক করার সময়, বাইরের রিংয়ের প্রস্থের এক-তৃতীয়াংশ ঢোকানো উচিত নয়।

2.5.12। যখন সামঞ্জস্যযোগ্য রেডিয়াল ক্লিয়ারেন্স সহ রেডিয়াল বিয়ারিংগুলি শ্যাফ্টের উভয় পাশে ইনস্টল করা হয়, এবং অক্ষীয় স্থানচ্যুতি উভয় প্রান্তে শেষ ক্যাপ দ্বারা সীমাবদ্ধ থাকে, তখন বিয়ারিংয়ের শুধুমাত্র একটি প্রান্ত অবশ্যই শেষ ক্যাপের কাছাকাছি হতে হবে এবং অন্য প্রান্তটি অবশ্যই থাকতে হবে। অক্ষীয় ছাড়পত্র। ফাঁক

C= △tL+0.15

L--দুটি অক্ষের মধ্যবর্তী দূরত্ব (মিমি);
--খাদটির উপাদান রৈখিক প্রসারণ সহগ;
△t--শ্যাফ্টের সর্বাধিক কাজের তাপমাত্রা এবং পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার মধ্যে পার্থক্য (ডিগ্রী);
0৷{1}}শ্যাফ্টের তাপীয় প্রসারণের পরে অবশিষ্ট ফাঁক (মিমি)৷

3. sprocket চেইন সমাবেশ

3.1। স্প্রোকেট এবং শ্যাফ্টের মধ্যে সহযোগিতা অবশ্যই ডিজাইনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করবে।

3.2। ড্রাইভিং স্প্রোকেট এবং চালিত স্প্রোকেটের গিয়ার দাঁতের জ্যামিতিক কেন্দ্র সমতল হওয়া উচিত এবং তাদের অফসেট ডিজাইনের প্রয়োজনীয়তা অতিক্রম করা উচিত নয়। নকশায় নির্দিষ্ট না থাকলে, এটি সাধারণত দুই চাকার মধ্যবর্তী দূরত্বের দুই হাজার ভাগের কম বা সমান হওয়া উচিত।

3.3। যখন চেইনটি স্প্রোকেটের সাথে মেশ করে, তখন মসৃণ মেশিং নিশ্চিত করতে কাজের দিকটি অবশ্যই শক্ত করতে হবে।

3.4। চেইনের নন-ওয়ার্কিং সাইডের স্যাগ ডিজাইনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা উচিত। যদি নকশাটি এটি নির্দিষ্ট না করে তবে এটি দুটি স্প্রোকেটের মধ্যবর্তী দূরত্বের 1% থেকে 2% দ্বারা সামঞ্জস্য করা উচিত।

4. বেল্ট এবং pulleys সমাবেশ

4.1। একই সার্কিটে কপিকল খাঁজগুলির প্রতিসাম্য কেন্দ্র সমতলের অবস্থান হল: যখন কেন্দ্রের দূরত্ব 1.2 মিটারের কম হয়, তখন এটি পুলি কেন্দ্রের দূরত্বের 0.3% এর বেশি নয়; যখন এটি 1.2m এর চেয়ে বেশি বা সমান হয়, তখন এটি পুলি কেন্দ্রের দূরত্বের 0.5% এর বেশি নয়৷

4.2। প্রতিটি ট্রান্সমিশন বেল্টের টান ফোটন "গুশেন 2" সিস্টেম পরিদর্শন কার্ডের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা উচিত।

5. জলবাহী সিস্টেম সমাবেশ

5.1। হাইড্রোলিক সিস্টেমের পাইপলাইনগুলি অবশ্যই সমাবেশের আগে ধ্বংস এবং পরিষ্কার করতে হবে। সমাবেশ এবং স্টোরেজের সময় ধুলো এবং মরিচা প্রতিরোধে মনোযোগ দিন।

5.2। বিভিন্ন পাইপে ডেন্ট, বলি, চ্যাপ্টা, ফাটল ইত্যাদি থাকবে না। পাইপের বাঁকগুলি মসৃণ হবে এবং পেঁচানো যাবে না।

5.3। পাইপলাইনগুলি অবশ্যই সুন্দরভাবে সাজানো উচিত এবং হাইড্রোলিক সিস্টেমের সামঞ্জস্য এবং রক্ষণাবেক্ষণের সুবিধার্থে।

5.4। হাইড্রোলিক সিস্টেমে ইনজেকশন দেওয়া জলবাহী তেলের নকশা এবং প্রক্রিয়ার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা উচিত।

5.5। হাইড্রোলিক পাইপলাইন এবং উপাদানগুলি সমাবেশের পরে তেল ফুটো করা উচিত নয়। ফুটো প্রতিরোধ করার জন্য, সমাবেশের সময় সিলিং ফিলার এবং সিল্যান্ট ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয়, তবে তাদের সিস্টেমে প্রবেশ করা থেকে বিরত রাখতে হবে।

5.6। হাইড্রোলিক কন্ট্রোল সিস্টেম এবং স্টিয়ারিং সিস্টেম নমনীয় এবং স্থবিরতা মুক্ত হওয়া উচিত।

৫.৭। হাইড্রোলিক সিস্টেম ইনস্টল করার পরে, প্রাসঙ্গিক মান অনুযায়ী অপারেশন পরীক্ষা করা উচিত।

৫.৮। হাইড্রোলিক সিস্টেম এবং হাইড্রোলিক উপাদানগুলির সাথে সম্পর্কিত অন্যান্য প্রয়োজনীয়তাগুলি GB/T3766 এর বিধানগুলি মেনে চলা উচিত৷

6. বৈদ্যুতিক সিস্টেমের সমাবেশ

6.1। সমাবেশের আগে বৈদ্যুতিক উপাদানগুলি পরীক্ষা এবং পরিদর্শন করা উচিত। যারা মান পূরণ করতে ব্যর্থ হয় তাদের একত্র করা যাবে না।

6.2। যন্ত্র এবং সূচক দ্বারা প্রদর্শিত সংখ্যা এবং সংকেতগুলি পরিষ্কার এবং নির্ভুল হওয়া উচিত এবং সুইচগুলি নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করা উচিত।

6.3। বৈদ্যুতিক সমাবেশ অঙ্কন প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী তারের এবং সংযোগ কঠোরভাবে বাহিত করা উচিত।

6.4। সমস্ত তারের নিরোধক স্তরটি অবশ্যই অক্ষত থাকতে হবে এবং তারের স্ট্রিপিং প্রান্তে থাকা পাতলা তামার তারটি অবশ্যই শক্ত করতে হবে এবং প্রয়োজনে টিন করতে হবে।

6.5। সোল্ডার জয়েন্টগুলি অবশ্যই দৃঢ় হতে হবে এবং কোনও ডিসোল্ডারিং বা দুর্বল সোল্ডারিং থাকতে হবে না। সোল্ডার জয়েন্টগুলি মসৃণ এবং সমান হওয়া উচিত।

7. ভারসাম্য

7.1। থ্রেসিং ড্রাম, ক্রমাগত পরিবর্তনশীল গতি এবং 400r/মিনিটের বেশি গতি এবং 5 কেজির বেশি ওজনের পুলিগুলিকে স্ট্যাটিক ব্যালেন্স বা গতিশীল ভারসাম্য পরীক্ষা করা উচিত এবং ভারসাম্যের সঠিকতা G6.3 স্তরের কম হওয়া উচিত নয়।

7.2। ঘূর্ণায়মান অংশগুলির ভারসাম্যহীন ভর সংশোধন করতে নিম্নলিখিত পদ্ধতিগুলি ব্যবহার করা যেতে পারে।

7.2.1। ভর (কাউন্টারওয়েট) যোগ করতে মেরামত ঢালাই, থ্রেড সংযোগ, ইত্যাদি ব্যবহার করুন।

7.2.2। ভর অপসারণ করতে ড্রিল পিন ব্যবহার করুন (ডিডুপ্লিকেশন)।

7.2.3। ভারসাম্য ওজনের সংখ্যা এবং অবস্থান পরিবর্তন করুন।

7.3। ভর যোগ করে ক্রমাঙ্কন করার সময়, কাজের সময় এটি ঢিলা হওয়া বা উড়ে যাওয়া রোধ করার জন্য এটিকে দৃঢ়ভাবে স্থির করতে হবে।

7.4 ভর অপসারণ করে সংশোধন করার সময়, অংশের দৃঢ়তা, শক্তি এবং চেহারা প্রভাবিত না করার জন্য সতর্ক থাকুন।

7.5 সম্মিলিত ঘূর্ণমান শরীরের জন্য, সামগ্রিক ভারসাম্যের পরে, অংশগুলিকে ইচ্ছামত সরানো বা প্রতিস্থাপন করার অনুমতি দেওয়া হয় না।

8. প্রতিটি সমন্বয় প্রক্রিয়া সহজ অপারেশন, নমনীয় এবং নির্ভরযোগ্য সমন্বয় নিশ্চিত করা উচিত।

প্রতিটি উপাদানের সমন্বয় পরিসীমা নির্দিষ্ট সীমা অবস্থানে পৌঁছাতে সক্ষম হওয়া উচিত।

9. প্রতিটি নিয়ন্ত্রণ প্রক্রিয়া হালকা এবং নমনীয় অপারেশন এবং উপযুক্ত নিবিড়তা নিশ্চিত করা উচিত।

স্বয়ংক্রিয়ভাবে রিটার্ন প্রয়োজন এমন সমস্ত নিয়ন্ত্রণ অংশগুলি নিয়ন্ত্রণ বল সরানোর পরে স্বয়ংক্রিয়ভাবে তাদের আসল অবস্থানে ফিরে আসতে সক্ষম হওয়া উচিত।

10. চূড়ান্ত সমাবেশ

10.1 চূড়ান্ত সমাবেশের সময়, এলোমেলো আনুষাঙ্গিকগুলিও ট্রায়াল-এসেম্বল করা উচিত এবং ডিজাইনের প্রয়োজনীয়তাগুলি নিশ্চিত করা উচিত।

10.2 অনমনীয় হেডারের গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়া উচিত, এবং পার্থক্যটি 15 মিমি-এর বেশি না হওয়া অনুমোদিত।

10.3 ট্র্যাভেলিং ব্রেক ডিভাইস এবং পার্কিং ব্রেক ডিভাইস হার্ভেস্টারের নির্ভরযোগ্য পার্কিং নিশ্চিত করতে হবে।

10.4 ইঞ্জিনটি মসৃণ এবং মসৃণভাবে শুরু হওয়া উচিত এবং সম্পূর্ণরূপে এবং নির্ভরযোগ্যভাবে স্টল করা উচিত; পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা -50 ডিগ্রির কম না হলে এটি মসৃণভাবে শুরু করতে সক্ষম হওয়া উচিত।

10.5 সমস্ত মেশিনের চিহ্ন ডিজাইনের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে মনোনীত স্থানে আটকানো উচিত এবং বিচ্যুত বা অসম হওয়া উচিত নয়।

10.6 ফ্যাক্টরি ছাড়ার আগে, পরীক্ষার মেশিনটি নিশ্চিত করতে হবে যে মূল মেশিনে 2 ঘন্টার বেশি অপারেশন রেকর্ড রয়েছে।