মূল মেশিনটি ছাড়াও, একটি মেশিনিং সেন্টারও হাইড্রোলিক ডিভাইস, বায়ুসংক্রান্ত ডিভাইস, গ্যাস-তরল ডিভাইস, কুলিং ডিভাইস, সেন্ট্রালাইজড লুব্রিকেশন ডিভাইস, চিপ অপসারণ ডিভাইস এবং ন্যূনতম পরিমাণের লুব্রিকেশন ডিভাইস, সহায়তা করার মতো সহায়তার ডিভাইসগুলিও সজ্জিত করা উচিত স্বয়ংক্রিয় চলমান অর্জনে সম্পূর্ণ মেশিন। এই সহায়ক ডিভাইসগুলির বেশিরভাগই মেশিনিং সেন্টারের অভ্যন্তরে ইনস্টল করা আছে এবং তাদের কার্যকারিতা এবং গুণমান সরাসরি হোস্ট মেশিনের কার্যকারিতা এবং গুণমানকে প্রভাবিত করবে। একবার সহায়ক ডিভাইস ব্যর্থ হয়ে গেলে, হোস্টটি স্বাভাবিকভাবে পরিচালনা করতে পারে না, এমনকি হোস্টও শাটডাউন অবস্থায় থাকে।
6। সর্বনিম্ন পরিমাণ লুব্রিকেশন ডিভাইস
গ্যাস-তরল মিশ্রিত ন্যূনতম পরিমাণ লুব্রিকেশন প্রযুক্তি (ন্যূনতম পরিমাণের লুব্রিকেশন, এমকিউএল), যা ন্যূনতম পরিমাণের তৈলাক্তকরণ হিসাবেও পরিচিত, এটি ধাতব কাটার জন্য একটি নতুন কুলিং লুব্রিকেশন পদ্ধতি। এই কার্যনির্বাহী পদ্ধতিটি হ'ল মাইক্রন-আকারের ফোঁটা গঠনের জন্য খুব অল্প পরিমাণে লুব্রিকেটিং তেলের সাথে সংকুচিত বাতাসকে মিশ্রিত করা এবং বাষ্পীভূত করা এবং তারপরে কার্যকরভাবে শীতল, লুব্রিকেট এবং পরিষ্কার চিপসকে প্রক্রিয়াজাতকরণ অঞ্চলে স্প্রে করা। চিত্র 2-44 একটি সাধারণ এমকিউএল ডিভাইস কাঠামো।
ছবি
চিত্র 2-44 সাধারণ এমকিউএল ডিভাইস কাঠামো
ন্যূনতম পরিমাণের তৈলাক্তকরণ প্রযুক্তি সফলভাবে কিছু ঘরোয়া মূলধারার স্বয়ংচালিত পাওয়ার ট্রেন সংস্থাগুলিতে প্রয়োগ করা হয়েছে (মূলত ইঞ্জিন প্ল্যান্টস এবং ট্রান্সমিশন প্ল্যান্ট): প্রথমত, সেই যৌথ উদ্যোগে বা একটি জার্মান ভক্সওয়াগেন ব্যাকগ্রাউন্ডের সাথে একমাত্র মালিকানা, এই প্রযুক্তিটি মূলত এটি পুরোপুরি প্রয়োগ করা হয়েছে এটি সম্পূর্ণরূপে প্রয়োগ করা হয়েছে এটি পুরোপুরি প্রয়োগ করা হয়েছে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট মেশিনিংয়ের ক্ষেত্রটি এবং পরে সংযোগকারী রড লাইনের রুক্ষ মেশিনিং স্টেশনে সফলভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল এবং সিলিন্ডার ব্লক এবং সিলিন্ডার হেড মেশিনে প্রয়োগ করার জন্য প্রস্তুত হচ্ছে; দ্বিতীয়ত, ফোর্ড মোটর (যেমন চাঙ্গান ফোর্ড) এবং কিছু স্বতন্ত্র ব্র্যান্ড কার সংস্থাগুলি (যেমন গ্রেট ওয়াল মোটরস) দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা কিছু যৌথ উদ্যোগে এই প্রযুক্তিটি মূলত অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো শেল অংশগুলি প্রক্রিয়াজাতকরণের জন্য ব্যবহৃত হয়, যেমন ট্রান্সমিশন শেল, ইঞ্জিন ব্লক এবং ইঞ্জিন ব্লক এবং সিলিন্ডার মাথা।
সবুজ কোয়াশি-শুকনো প্রক্রিয়াজাতকরণ প্রযুক্তি হিসাবে, এমকিউএল এর নিম্নলিখিত সুবিধাগুলি রয়েছে।
1) প্রক্রিয়াজাতকরণের সময় গ্যাস-তরল মিশ্রিত মাইক্রো-অ্যারাউন্ট লুব্রিকেটিং তেল প্রতিস্থাপন করার দরকার নেই। নিয়মিত সংকুচিত গ্যাসে অল্প পরিমাণে দূষণ-মুক্ত লুব্রিকেটিং তেল মিশ্রিত করা (অর্থাত্ যোগ করা) প্রয়োজন। পুরো অপারেশন চলাকালীন, কোনও বর্জ্য তরল স্রাব করা হয় না। উত্পাদিত তেল কুয়াশা সরঞ্জাম দ্বারা শুদ্ধ হওয়ার পরে সরাসরি স্রাব করা যেতে পারে, এইভাবে কার্যকরভাবে শিল্প উত্পাদন দ্বারা সৃষ্ট পরিবেশ দূষণ এড়ানো।
2) এটি সরঞ্জামের কাটিয়া অবস্থার উন্নতি করে, মেশিনিং প্রক্রিয়া চলাকালীন উত্পন্ন কাটিয়া তাপকে দমন করে এবং হ্রাস করে এবং সরঞ্জামের জীবন বাড়ায়। কাটিয়া তরলটি উচ্চ-গতির কুয়াশা কণা হিসাবে সরবরাহ করা হয়, যা লুব্রিক্যান্টের ব্যাপ্তিযোগ্যতা বৃদ্ধি করে, শীতলকরণ এবং লুব্রিকেশন প্রভাবকে উন্নত করে এবং ওয়ার্কপিসের পৃষ্ঠের প্রক্রিয়াজাতকরণের গুণমানকে উন্নত করে।
যেহেতু এমকিউএল প্রয়োগ করা হয় তখন লুব্রিকেটিং মাধ্যমের ব্যবহার অত্যন্ত কম, তাই প্রতি ঘন্টা খরচ সাধারণত কেবল {{0}}। 05 ~ 0.1L হয়। তুলনায়, traditional তিহ্যবাহী ভেজা মেশিনিং প্রতি ঘন্টা প্রায় 1000L ইমালসন গ্রাস করে এবং এমকিউএল এর প্রকৃত কাটিয়া তরল খরচ traditional তিহ্যবাহী মেশিনিংয়ের মাত্র এক দশ হাজারতম, এইভাবে কাটা তরল কাটা ব্যয়কে হ্রাস করে। তদতিরিক্ত, কাটিয়া অঞ্চলের বাইরের সরঞ্জাম, ওয়ার্কপিস এবং চিপগুলি শুকনো রাখা যেতে পারে, যা কেবল বর্জ্য তরল নিষ্পত্তি করার সমস্যা এড়িয়ে যায় না, পাশাপাশি সহায়ক উপকরণগুলির ব্যবহার এবং তরল কাটার পোস্ট-প্রসেসিং ব্যয়কে কার্যকরভাবে হ্রাস করে।
সহজ কথায় বলতে গেলে, গ্যাস-তরল মিশ্রিত ন্যূনতম পরিমাণ লুব্রিকেশন সিস্টেমটি তেল ইনজেকশন ডিভাইসের একটি সেট যা তেলের পরিমাণ সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণ করে। সিস্টেমের কাঠামোটি মূলত তিনটি অংশ নিয়ে গঠিত: একটি তেল কুয়াশা সরবরাহ ব্যবস্থা, একটি অগ্রভাগ এবং তৈলাক্ত তেল। সিস্টেমে একটি সাধারণ কাঠামো রয়েছে, একটি ছোট পদচিহ্ন রয়েছে এবং বিভিন্ন ধরণের মেশিন সরঞ্জামের পাশে ইনস্টল করা সহজ।
গ্যাস-তরল মিশ্রিত ন্যূনতম পরিমাণের তৈলাক্তকরণ সিস্টেমগুলি দুটি বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে: একক-চ্যানেল সিস্টেম এবং দ্বৈত-চ্যানেল সিস্টেম। এর মধ্যে একক-চ্যানেল সিস্টেমটি মূলত মূল দেহ (যেমন, কমপ্যাক্ট অয়েল মিস্ট ইউনিট), বল ভালভ, তেল সরবরাহ ইউনিট এবং সংশ্লিষ্ট কাটিয়া প্রসেসিং ইউনিট নিয়ে গঠিত, যখন ডুয়াল-চ্যানেল সিস্টেমটি মূলত মূল দেহ (আইইই থাকে , এয়ার সাপ্লাই এবং অয়েল মিস্ট জেনারেশন/সরবরাহ সহ এটি তেল সংমিশ্রণ ইউনিট), বল ভালভ এবং রোটারি জয়েন্ট নিয়ে গঠিত। উভয়ের মধ্যে পার্থক্য হ'ল বিভিন্ন অবস্থান যেখানে বায়ু এবং লুব্রিকেটিং তেলকে অ্যারোসোল গঠনের জন্য মিশ্রিত করা হয়, অর্থাৎ এগুলি দুটি আকারে বিভক্ত করা হয় যা সংক্রমণ এবং অ্যাটমাইজেশনের পরিবর্তনের পার্থক্যের উপর ভিত্তি করে। একক-চ্যানেল সিস্টেমটি এই সত্য দ্বারা চিহ্নিত করা হয় যে বায়ু এবং লুব্রিকেটিং তেল উত্পাদনকারী সরঞ্জামগুলিতে অ্যারোসোলে মিশ্রিত করা হয় এবং তারপরে অ্যারোসোলটি সরঞ্জামের অভ্যন্তরের ট্র্যাকের মাধ্যমে প্রক্রিয়াজাতকরণ অঞ্চলে স্থানান্তরিত হয়; যদিও ডাবল-চ্যানেল সিস্টেমটি এয়ারসোলকে এয়ারোসোলকে প্রসেসিং স্পিন্ডল হেডের নিকটে মিশ্রণ চেম্বারে স্থানান্তরিত করা হয় যাতে একটি অ্যারোসোল গঠনের জন্য চিহ্নিত করা হয়, যা পরে প্রক্রিয়াজাতকরণ অঞ্চলে স্থানান্তরিত হয়। দ্বি-চ্যানেল সিস্টেমের সাথে তুলনা করে, একক-চ্যানেল সিস্টেমটি উত্পাদন করার জন্য আরও সুবিধাজনক, তবে শীতল লুব্রিকেটিং তেল কুয়াশা জানানোর সময় তেল কুয়াশা সহজেই ছড়িয়ে দেওয়া হয়, বিশেষত শক্তিশালী সেন্ট্রিফুগাল অ্যাকশন সহ ঘোরানো স্পিন্ডলে, যার ফলস্বরূপ প্রায়শই প্রক্রিয়াজাতকরণ ক্ষেত্রের ফলস্বরূপ তেল কুয়াশা অসমভাবে বিতরণ করা হয়, এইভাবে প্রক্রিয়াজাতকরণের গুণমানকে প্রভাবিত করে। দ্বৈত-চ্যানেল সিস্টেম, কারণ অ্যারোসোল গঠনের পরে, তুলনামূলকভাবে স্বল্প দূরত্বে প্রক্রিয়াজাতকরণ অঞ্চলে স্থানান্তরিত হয়, লুব্রিকেটিং ফোঁটাগুলি একক-চ্যানেল সিস্টেমের চেয়ে ছোট এবং লুব্রিকেশন প্রভাব আরও ভাল হবে, সুতরাং অ্যাপ্লিকেশনটির পরিসরটি হয় প্রশস্ত
গ্যাস-তরল মিশ্রিত ন্যূনতম পরিমাণের তৈলাক্তকরণ সিস্টেমটি অভ্যন্তরীণ কুলিং সিস্টেম এবং একটি বাহ্যিক কুলিং সিস্টেমেও বিভক্ত করা যেতে পারে। পূর্বের গ্যাস কুয়াশা মেশিন টুল স্পিন্ডল, অভ্যন্তরীণ গর্তের মধ্য দিয়ে যায় এবং শেষ থেকে বের করে দেওয়া হয়, বা কাঙ্ক্ষিত কর্মক্ষমতা অর্জনের জন্য মূল কাটিয়া তরল পাইপলাইনের মাধ্যমে মূল অগ্রভাগের অবস্থান থেকে বের করে দেওয়া হয়। সেরা ব্যবহারের প্রভাব; পরবর্তীকালে অ্যারোসোলটি মেশিন সরঞ্জামের বাইরে থেকে প্রবর্তিত হয় এবং সরঞ্জামটির বাইরের থেকে সরবরাহ করা হয়।
সাধারণভাবে বলতে গেলে, বাহ্যিক কুলিং সিস্টেমটি মেশিন সরঞ্জামগুলির জন্য উপযুক্ত যা বাহ্যিক কুলিং সরঞ্জামগুলি যেমন প্ল্যানার, ল্যাথস, মিলিং মেশিন এবং সেন্টার সিং মেশিন ব্যবহার করে। প্রযোজ্য উপকরণগুলির মধ্যে রয়েছে তামা, অ্যালুমিনিয়াম, ম্যাগনেসিয়াম, ইজি-কাটা ইস্পাত এবং মাঝারি-অসুবিধা-কাটা ইস্পাত; অভ্যন্তরীণ কুলিং সিস্টেমের সময় কুলিং সিস্টেমটি মূলত সিএনসি ল্যাথস, মেশিনিং সেন্টার এবং গর্ত প্রক্রিয়াকরণ মেশিন সরঞ্জামগুলির জন্য উপযুক্ত। অভ্যন্তরীণ কুলিং ড্রিল বিটস, অভ্যন্তরীণ কুলিং মিলিং কাটার এবং অভ্যন্তরীণ কুলিং ট্যাপগুলির মতো অভ্যন্তরীণ কুলিং সরঞ্জামগুলির প্রক্রিয়াকরণের সাথে সহযোগিতা করার জন্য এটি আরও উপযুক্ত। অবশ্যই এটি বাহ্যিক কুলিং সরঞ্জামগুলির ব্যবহারের জন্যও উপযুক্ত। উপলক্ষ প্রযোজ্য উপকরণগুলির মধ্যে রয়েছে অ্যালুমিনিয়াম খাদ, তামা খাদ, ম্যাগনেসিয়াম খাদ, বিভিন্ন ধরণের cast ালাই লোহা, সহজ-কাটা ইস্পাত এবং মাঝারি থেকে উচ্চ-কঠিন-কাটা ইস্পাত।
দেশে এবং বিদেশে আজকের স্বয়ংচালিত ইঞ্জিন শিল্পে, ছোট-স্থানচ্যুতি পেট্রোল ইঞ্জিনগুলির ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টগুলি মূলত কাস্ট লোহা (বিশেষত নমনীয় আয়রন) দিয়ে তৈরি। মাঝারি এবং বৃহত-স্থানচ্যুতি পেট্রোল ইঞ্জিনগুলির ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টগুলির জন্য (বিশেষত টার্বোচার্জিং ফাংশন সহ ইঞ্জিনগুলি) বেশিরভাগ উপকরণ জাল ইস্পাত। ইঞ্জিনের একটি মূল উপাদান হিসাবে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের কেবল একটি জটিল কাঠামো নেই, তবে উচ্চ প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তাও রয়েছে। অতএব, যোগ্য ওয়ার্কপিসগুলি প্রক্রিয়া করার জন্য, বিভিন্ন সংস্থা তুলনামূলকভাবে পরিপক্ক traditional তিহ্যবাহী প্রক্রিয়াগুলির ভিত্তিতে উত্পাদন প্রক্রিয়াটি উন্নত করতে এবং উন্নতি করতে থাকবে। যানবাহন লাইটওয়েটিং এবং গ্রিন ম্যানুফ্যাকচারিং প্রযুক্তির উপর ক্রমবর্ধমান জোর দিয়ে, এমকিউএল -এর মতো অভিনব উত্পাদন প্রযুক্তিগুলি কিছু মূলধারার ইঞ্জিন প্ল্যান্টের প্রকৃত উত্পাদনেও প্রয়োগ করা হয়েছে।
