9 টি কারণে কেন সিএনসি উল্লম্ব কল টুলটি আঘাত করে, আপনি কি জানেন?

মেশিন টুল লক করা আছে কি না তা নিশ্চিত নয়। যেহেতু সিএনসি উল্লম্ব কলটি সফ্টওয়্যার দ্বারা লক করা আছে, সিমুলেশন প্রক্রিয়াকরণের সময় স্বয়ংক্রিয় অপারেশন বোতামটি চাপলে মেশিন টুলটি সিমুলেশন ইন্টারফেসে লক করা আছে কিনা তা দেখা অসম্ভব। সিমুলেশনের সময় প্রায়ই কোন টুল সেটিং হয় না। যদি মেশিন টুলটি লক করা না থাকে এবং চলতে না থাকে, তাহলে টুল সংঘর্ষের সম্ভাবনা থাকে। অতএব, প্রসেসিং সিমুলেট করার আগে মেশিন টুল লক করা আছে কিনা তা নিশ্চিত করতে আপনার চলমান ইন্টারফেসে যাওয়া উচিত। প্রক্রিয়াকরণের সময় শুকনো রান সুইচ বন্ধ করতে ভুলে গেছেন। 2. শুকনো রান সুইচ চেক করা হয় না। প্রোগ্রাম সিমুলেশন চলাকালীন সময় বাঁচানোর জন্য, ড্রাই ড্রাই সুইচ প্রায়ই চালু থাকে। ড্রাই রান মানে মেশিন টুলের সব গতি অক্ষ G00 এর গতিতে চলে। যদি প্রক্রিয়াজাতকরণের সময় ড্রাই ড্রাই সুইচ বন্ধ না করা হয়, মেশিন টুল প্রদত্ত ফিড রেট উপেক্ষা করে এবং G00 এর গতিতে চলে, যার ফলে টুলটি আঘাত করা এবং মেশিন টুল মারার দুর্ঘটনা ঘটে। শুকনো রান সিমুলেশনের পরে কোন রেফারেন্স পয়েন্ট রিটার্ন নেই। যখন প্রোগ্রামটি যাচাই করা হয়, মেশিন টুলটি লক করা থাকে এবং টুলটি ওয়ার্কপিস প্রক্রিয়াকরণের সাথে সম্পর্কিত সিমুলেশন অপারেশনে থাকে (পরম স্থানাঙ্ক এবং আপেক্ষিক স্থানাঙ্ক পরিবর্তিত হচ্ছে)। এই সময়ে, স্থানাঙ্কগুলি প্রকৃত অবস্থানের সাথে মেলে না। রেফারেন্স পয়েন্টে ফেরার পদ্ধতিটি মেশিন নিশ্চিত করতে ব্যবহার করতে হবে শূন্য বিন্দুর স্থানাঙ্ক পরম এবং আপেক্ষিক স্থানাঙ্কের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। প্রোগ্রাম চেক করার পরে যদি কোন সমস্যা না পাওয়া যায়, মেশিনিং অপারেশন করা হবে, যা টুল সংঘর্ষের কারণ হবে। 3. ওভারট্রাভেল রিলিজের দিক ভুল। যখন মেশিন টুলটি ওভারট্রাভেল হয়, তখন আপনাকে ওভারট্রাভেল রিলিজ বাটন টিপতে হবে এবং এটিকে দূর করতে ম্যানুয়ালি বা ম্যানুয়ালি বিপরীত দিকে নিয়ে যেতে হবে। যাইহোক, যদি মুক্তির দিকটি বিপরীত হয়, তাহলে এটি মেশিন টুলের ক্ষতি করবে। কারণ যখন ওভারট্রাভেল রিলিজ চাপানো হয়, মেশিন টুলের ওভারট্রাভেল সুরক্ষা কাজ করবে না, এবং ওভারট্রাভেল সুরক্ষার ট্রাভেল সুইচ ভ্রমণের শেষে ইতিমধ্যেই রয়েছে। এই সময়ে, এটি ওয়ার্কবেঞ্চকে ওভারট্রাভেল দিকের দিকে অগ্রসর হতে পারে, অবশেষে সীসা স্ক্রু টানতে পারে এবং মেশিন টুলের ক্ষতি করতে পারে। নির্দিষ্ট লাইন চলমান অবস্থায় কার্সারের অবস্থান ভুল। যখন একটি নির্দিষ্ট লাইন চালানো হয়, এটি সাধারণত কার্সার অবস্থান থেকে নিচের দিকে চালানো হয়। ল্যাথের জন্য, ব্যবহৃত টুলের অফসেট ভ্যালুকে টুল বলা প্রয়োজন। যদি টুলটি না বলা হয়, চলমান প্রোগ্রাম সেগমেন্টের টুলটি কাঙ্ক্ষিত টুল নাও হতে পারে এবং বিভিন্ন টুলের কারণে টুল সংঘর্ষ হতে পারে এমন সম্ভাবনা খুব বেশি। অবশ্যই, সমন্বয় ব্যবস্থা যেমন G54 এবং টুলটির দৈর্ঘ্য ক্ষতিপূরণ মূল্য প্রথমে মেশিনিং সেন্টার এবং সিএনসি মিলিং মেশিনে বলা উচিত। কারণ প্রতিটি টুলের দৈর্ঘ্য ক্ষতিপূরণ মূল্য ভিন্ন, যদি এটি না বলা হয় তবে এটি টুল সংঘর্ষের কারণ হতে পারে। 9 টি কারণের সংক্ষিপ্ত বিবরণ: 1. প্রোগ্রাম লেখার ত্রুটি 2. প্রোগ্রাম শীট মন্তব্য ত্রুটি 3. সরঞ্জাম পরিমাপ ত্রুটি 4. প্রোগ্রাম ট্রান্সমিশন ত্রুটি 5. সরঞ্জাম নির্বাচন ত্রুটি 6. ফাঁকা প্রত্যাশা ছাড়িয়ে গেছে। ফাঁকাটি অনেক বড় এবং প্রোগ্রাম দ্বারা নির্ধারিত ফাঁকাটির সাথে মেলে না। 7, ওয়ার্কপিস উপাদান নিজেই ত্রুটিপূর্ণ বা কঠোরতা খুব বেশি। 8. ক্ল্যাম্পিং ফ্যাক্টর, প্যাড এবং প্রোগ্রামের হস্তক্ষেপ বিবেচনা করা হয় না। 9. মেশিনের ত্রুটি, হঠাৎ বিদ্যুৎ ব্যর্থতা, বজ্রপাত ইত্যাদি, সিএনসি উল্লম্ব কল একটি উচ্চ নির্ভুলতা মেশিন টুল, এবং এর সংঘর্ষ বিরোধী এটি অপারেটরের জন্য সতর্কতা অবলম্বন, সতর্কতা অবলম্বন করার অভ্যাস গড়ে তোলা খুবই প্রয়োজন সাবধান, এবং মেশিন টুল সংঘর্ষের ঘটনা কমাতে সঠিক উপায়ে মেশিন টুলটি পরিচালনা করুন। প্রযুক্তির বিকাশের সাথে, প্রক্রিয়াকরণের সময় সরঞ্জাম ক্ষতি সনাক্তকরণ, মেশিন টুল বিরোধী-সংঘর্ষ সনাক্তকরণ এবং মেশিন টুল অভিযোজিত প্রক্রিয়াকরণের মতো উন্নত প্রযুক্তি আবির্ভূত হয়েছে, যা সিএনসি উল্লম্ব মিলগুলিকে আরও ভালভাবে রক্ষা করতে পারে।